中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国集装箱行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，随着一列装载100余标准箱日用小商品的海铁联运班列从义乌西站缓缓驶出，“义乌宁波舟山港”集装箱海铁联运线路累计业务量正式突破100万标准箱，成为国内首条实现这一里程碑的海铁联运线路。这条连接全球最大小商品市场和全球最大港口的重要纽带，在推动区域经济高质量发展中发挥了重要作用。

  一、从零到百万：义乌宁波舟山港海铁联运线路的发展历程

  “义乌宁波舟山港”集装箱海铁联运线路于2009年2月正式开通，依托沪昆萧甬和甬金线运作。16年来，这条线路以年均业务量增长超10%的强劲势头，成为区域经济发展的黄金通道。2024年，该线路完成超18万标准箱的运输量，同比增长10.6%，同年11月更是获评国家级集装箱海铁联运品牌线路培育典型案例。

  二、连接市场与港口：义乌宁波舟山港的重要纽带作用

  作为义甬舟开放大通道的核心载体，“义乌宁波舟山港”海铁联运线路一头连着全球最大小商品市场——义乌，另一头连着全球最大港——宁波舟山港。这条线路主要承接义乌市场小商品业务、太阳能光伏板业务以及中欧回程班列等，为区域内外贸双向流通提供了高效物流解决方案。

  三、创新驱动发展：宁波舟山港的探索与突破

  近年来，宁波舟山港不断开拓新业态，包括提还箱服务、“中欧班列+海铁联运”双班列联动以及“义乌西宁波舟山港威廉港”快航专线等。通过充分调动内部物流资源和义乌国际陆港资源，宁波舟山港提升了整体造血能力，为义乌外向型经济发展注入了强劲动力。

  四、未来可期：深化合作助力世界一流强港建设

  下一步，宁波舟山港将深度融入“义甬舟”“金丽温”开放大通道建设，并借助义乌苏溪站即将投产的契机，统筹义乌西与苏溪双站点的整体海铁联运业务。通过形成“一城两站三线”的发展格局，宁波舟山港将进一步释放海铁联运量能，持续擦亮海铁联运物流服务的“金名片”，助力世界一流强港建设。

  总结

  从2009年开通至今，“义乌宁波舟山港”集装箱海铁联运线路实现了从零到百万标准箱的跨越，成为国内海铁联运领域的标杆。这条线路不仅串联起义乌小商品市场与宁波舟山港两大重要节点，还通过不断创新和优化服务，为区域经济发展提供了强有力支撑。未来，随着新站点的投产和新业务模式的拓展，这条黄金通道将继续发挥重要作用，为建设世界一流强港贡献力量。