据统计，2018年全国铁路货物发送量完成40.25亿吨，同比增长9.1%;完成水路货运量70.27亿吨，同比增长5.2%;沿海港口大宗货物公路运输量减少约1亿吨。

　　据悉，今年前三季度，交通运输部联合国家发展改革委开展的三批70个多式联运示范工程项目，共完成集装箱多式联运量382万TEU，累计开通线路390余条，与公路运输相比，降低物流成本约112亿元，减少能耗153万吨标准煤，减少碳排放397万吨。

　　2019年1—9月，全国铁路货物发送量完成32亿吨，同比增长6.1%;国铁集团货物发送量完成25.02亿吨，比2017年增长3.2亿吨，其中铁路集装箱发送量完成1261万TEU，同比增长31.2%。

　　数据显示，2019年上半年，我国交通部门完成营业性客运量87.5亿人，同比下降1.8%，其中二季度下降1.5%、降幅较一季度收窄0.6个百分点。

　　从各种交通方式来看，2019年上半年，我国公路完成营业性客运量65.3亿人、下降4.9%，水路完成客运量1.3亿人、下降2.2%。便捷舒适高效出行规模持续增加，铁路、民航客运量保持较快增长。

　　2019年上半年，我国交通行业完成营业性货运量245.8亿吨，同比增长5.9%，保持在5%以上的较快增长水平。其中，公路完成货运量190.1亿吨、增长5.7%，水路完成货运量35.0亿吨、增长7.2%。

　　港口方面，2019年上半年，全国港口完成货物吞吐量67.1亿吨，同比增长4.5%，其中内、外贸吞吐量分别增长5.7%和2.4%。

　　当前，交通运输处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。2018年交通固定资产投资完成3.22万亿元，2019年上半年，交通固定资产投资完成1.37万亿元，同比增长4.8%，增速较去年上半年、去年全年分别加快4.4个和4.1个百分点，其中公路水路完成投资10052亿元、增长4.7%。

　　2019年，交通运输仍将保持总体平稳、稳中有进的态势，发展中面临新的机遇，随着低碳环保观念的提出，绿色交通将是未来交通运输行业的前景方向。

　　按照我国交通运输业的发展规划，到2035年，基本建成交通强国，进入世界交通强国行列和到2050年，全面建成交通强国，进入世界交通强国前列。