中国报告大厅网讯,【综述】今日(2025年6月6日)化工行业表现亮眼,核心驱动因素来自下游新能源汽车市场的持续高景气。基础化工ETF场内价格盘中涨幅突破1.3%,锂电材料、氟化工等细分领域个股领涨,资金净流入规模居全市场首位。数据显示国内新能源车5月销量同比增30%,直接带动上游原材料需求回暖,行业估值处于历史低位的背景下,新一轮周期拐点或已显现。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国新能源车行业市场分析及发展前景预测报告》指出,今日化工ETF(516020)开盘直线拉升,盘中最高涨幅达1.35%。截至发稿时,该指数产品涨1.01%,跟踪的细分化工指数覆盖锂电隔膜龙头恩捷股份、电解液核心企业天赐材料等产业链标的。成分股中多氟多上涨近4%,巨化股份、扬农化工涨幅超3%,氟化工与农药板块表现尤为活跃,显示资金正聚焦新能源与农化领域投资机会。
Wind数据显示,截至发稿基础化工行业今日累计净流入资金突破32亿元,在中信一级行业中居首。这一数据验证了市场对锂电材料、半导体化学品等高端制造领域的关注度提升。相较于传统周期板块,新能源相关的精细化工赛道正成为资本布局重点,反映出投资者对产业趋势的长期看好。
根据行业统计,2025年5月国内新能源乘用车零售量达105.6万辆,同比增长30%,环比增长14%;厂商批发销量更突破124万辆,同比增幅达37%。作为锂电池隔膜、电解液、氟化工产品的核心需求方,新能源车市场的持续放量直接带动基础化工细分领域景气度回升。以磷酸铁锂正极材料为例,其上游六氟磷酸锂价格近期企稳反弹,显示供需关系正在改善。
当前化工行业在建工程投资连续5个季度下降,产能扩张周期进入尾声。叠加发改委对"内卷式竞争"的整治政策预期,细分领域头部企业有望通过技术升级巩固优势地位。从库存周期看,2025年一季度化工行业营收同比增速转正,毛利率环比改善显著,反映供需格局正在优化。
截至昨日收盘,跟踪指数的化工ETF(516020)市净率仅1.87倍,处于近十年最低分位区间(7.06%)。其中权重股如万华化学、盐湖股份等兼具规模效应与技术壁垒,在行业复苏期更具盈利弹性。而细分龙头恩捷股份在隔膜领域全球市占率超35%,新宙邦电解液产能加速释放,均体现头部企业的竞争优势。
【总结】当前化工板块正经历需求端与供给端双重改善的拐点阶段:新能源车产业链维持高增长为锂电材料等方向注入动能,而传统领域的产能出清则强化了优质企业的盈利确定性。从投资策略看,通过ETF布局可有效分散个股风险,尤其在估值底部区域配置具备技术壁垒和成本优势的龙头标的,有望把握行业复苏与产业升级的双重红利。建议投资者关注化工ETF(516020)的长期配置价值,重点关注锂电隔膜、氟化工等景气细分赛道的核心资产。
(数据来源:沪深交易所、中国汽车流通协会,截至2025年6月6日)
经济日报发文称,当前,新能源汽车行业发展也面临一些突出挑战。首先,国内市场竞争加剧,企业经营压力整体加大。一方面,市场竞争激烈程度上升是产业发展到一定阶段的自然现象,也是市场活力的体现。另一方面,如果行业长期陷入价格战,大量企业长期难以实现盈利,不利于自主技术创新和行业健康可持续发展。其次,海外市场环境复杂多变。美欧国家通过加征关税、收紧零部件原产地限制等手段,抬高进口门槛,围堵我国新能源汽车发展。同时,技术路线和市场格局仍存在不确定性。国内外头部车企之间围绕自动驾驶、续航能力等关键核心技术的竞争更趋激烈,不同技术路线之间的角逐未来可能在很大程度上影响甚至重塑市场格局,增加了行业发展的不确定性。综上所述,新能源汽车行业发展已进入产业生命周期“S型”曲线的加速阶段。在产销量保持高速增长、亮点频出的同时,市场竞争和技术竞争也更趋激烈。唯有持续加大科技创新力度,增强适应消费者需求的敏感性,提高国际化综合运营能力,才能在接下来的国内外市场竞争中占据更有利的地位
中信证券指出,新能源车驱动电机技术持续变革,在向低损耗和高可靠方向发展的趋势下,我们看好非晶定子铁芯、陶瓷球轴承、碳纤维转子的产业化高确定性和渗透率提升,以及对应非晶带材、氮化硅陶瓷球、碳纤维护套的投资机会。
中信证券研报认为,仍然看好全年新能源车市销量和出海前景,特别是4月底推出的以旧换新政策有望明显拉动全年销量,中信证券预计板块beta在下半年将好于上半年。长期看,新能源汽车行业自今年起进入了为期2年左右的洗牌期,华为和小米作为最后的新入局者,也将是未来20万元以上新能源汽车市场格局的最大变量。同时,海外汽车销量的快速增长有望不断给汽车行业盈利带来超预期因素。行业表观看似内卷,但技术创新和出海加速才是本质,以端到端自动驾驶、智能底盘、人形机器人为代表的新技术正在蓬勃发展,亦有望对产业链相关公司带来积极催化。中信证券当前维持对汽车板块“强于大市”的评级,重点推荐。
中国银河证券表示,当前新能源市场尚未充分在销量上反映出火热的市场需求,诸如小米SU7、理想L6、问界M9等产品仍积累了可观的在手订单,预计伴随产能的顺利爬坡,新能源渗透率有望继续提升。
乘联会数据显示,5月1-19日,新能源车市场零售41.2万辆,同比去年同期增长26%,较上月同期增长10%,今年以来累计零售286.3万辆,同比增长32%;5月1-19日,全国乘用车厂商新能源批发43.0万辆,同比去年同期增长37%,较上月同期增长6%,今年以来累计批发317.0万辆,同比增长31%。
山西证券研报指出,新能源车和动力电池需求回暖,汽车以旧换新支持政策逐步落地,新车型电动车持续推出,有望进一步刺激新能源汽车市场的增长。终端车企为保证利润仍将给上游传导降本压力,材料供给端产能尚未出清,预计产业链价格将继续博弈。
中信建投5月17日研报表示,4月美国新能源汽车销量12.7万辆,同比+11.0%,环比-1.9%,渗透率9.3%,环比+0.6pct。4月美国插混销量增长趋缓,同比+7.4%,相较24Q1销量同比增长率回落37.6pct。美国IRA细则终版落地,对石墨、电解质盐、粘合剂、添加剂中关键矿物的FEOC界定放宽2年至2027年,定义基膜和涂层属于电池材料而非电池组件,放宽对隔膜的限制;放宽对技术授权模式中“有效控制权”的要求。预计美国2024年新能源车销量170万辆,同比+15%。
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