中国报告大厅网讯，在"双碳"战略目标指引下，新能源产业正成为推动经济高质量发展的重要引擎。作为全国新能源产业发展的先行者，深圳正以创新驱动为引领，通过构建多元应用场景，打造具有全球影响力的数字能源先锋城市。
一、构建全域应用场景，打造新能源产业标杆
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国新能源市场专题研究及市场前景预测评估报告》指出，深圳正以全域先导场景为引领，面向海岛、矿山、城市、乡村等多元场景，打造光储超充车网互动一站式产品服务及解决方案阵列。通过构建"深圳标准""深圳方案""深圳服务"，推动城市发展与能源企业成长同频共振。目前，深圳已形成总面积超3.1万平方米的14个场景项目包，涵盖重卡超充、游客服务中心超充、充电站等多个领域，为新能源产业提供了广阔的应用空间。
二、深化区域协作，搭建产业合作桥梁
深圳充分发挥新能源产业优势，积极推动区域协作发展。通过精准对接项目需求，已与河源、汕头、汕尾等地区建立了深度合作关系。在帮扶协作机制引导下，多家龙头企业已在新疆喀什、塔县，广西南宁、桂林、百色、河池，黑龙江哈尔滨等地区落地实施光伏、储能、风电、充电、微网等项目，为区域新能源产业发展注入强劲动力。
三、创新技术应用，推动产业升级
深圳新能源产业链企业持续加大技术创新力度，在重卡超充、光储超充、车网互动、能源平台、二氧化碳储能、智慧氢能等领域取得突破性进展。19家产业链企业通过路演展示最新解决方案及产品服务，吸引了江西、贵州、云南等地区代表的广泛关注，为新能源技术推广应用开辟了新渠道。
深圳正以全国能源绿色转型需求为牵引，通过构建多元应用场景、深化区域协作、推动技术创新，不断巩固和提升新能源产业发展优势。未来，深圳将继续发挥示范引领作用，推动"双碳"国家战略与区域合作交流深度融合，为全国新能源产业发展贡献更多"深圳智慧"和"深圳方案"。
延伸阅读
花旗：中国新能源车企6月上行可能性高 市场料追逐理想等高波动股票(20250604/09:01)
花旗称，多数新能源汽车品牌上周起开始出现周环比订单回暖，加上近期多家车企推出促销活动，6月存在更多上行可能。花旗分析师Jeff Chung等人在报告中表示，汽车行业Beta估值在端午节后或已触底，市场将优先追逐Beta更高（高波动性）、平均售价更高的品牌如理想、蔚来、赛力斯、小鹏以及与高级辅助驾驶(ADAS)相关的公司如地平线、禾赛；其次才是Beta较低的比亚迪、长城等企业。
人民日报评论：新能源汽车决不能打价格战兴奋剂(20250601/09:32)
针对近日车企掀起新一轮“价格战”，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，明确表示反对。工信部亦表态支持倡议，强调“‘价格战’没有赢家，更没有未来”。明确的信号、坚决的态度，给无序“价格战”踩下刹车，可谓及时。 中国制造在许多领域之所以能从跟跑实现领跑，最主要靠的不是低价，而是创新。曾经，不到10万的国产油车无人问津；如今，20多万的国产新能源车“一车难求”……蜕变背后，在于有智能驾驶、先进电池、智能座舱等技术创新的支撑。今天的中国制造，正处于从“价格导向”到“价值导向”跃升的关键阶段。 眼下，新能源汽车产业发展一日千里，各国车企也在加大投入研发新技术新产品，中国车企尽管颇有优势，但远没有到大幅领先、高枕无忧的境地。车企须坚守长期主义发展理念，通过技术创新、管理创新降低生产成本，给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。莫要在资本裹挟下扭曲商业逻辑，只会用价格战来追求短期市值和股价。否则，等资本套现离场后，产业就只剩“赔本赚吆喝”的空壳，出海进程也将被迟滞。（人民日报）
华泰证券：新能源加速向用电侧价值转移，相关设备构成投资窗口(20250531/09:22)
华泰证券研报称，近日，国家发改委、国家能源局印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》，明确绿电直连机制，即风电、太阳能发电、生物质发电等新能源不直接接入公共电网，通过直连线路向单一电力用户供给绿电；明晰安全优先、权责对等、源荷匹配的原则，以期实现满足企业绿色用能需求、提升新能源就近就地消纳水平的目标。华泰证券认为，在绿电直连机制落地、“以荷定源”和责任划分要求明确下，新能源加速向用电侧价值转移，对负荷控制、分布式电源管理和电网互动提出新的应用场景和要求，相关设备构成投资窗口。
中国报告大厅声明：本平台发布的资讯内容主要来源于合作媒体及专业机构，信息旨在为投资者提供一个参考视角，帮助投资者更好地了解市场动态和行业趋势，并不构成任何形式的投资建议或指导，任何基于本平台资讯的投资行为，由投资者自行承担相应的风险和后果。
我们友情提示投资者：市场有风险，投资需谨慎。
京公网安备 11010502031895号