美东时间周五早间，美国电动汽车初创公司Rivian Automotive股价走低，此前该公司宣布第三季度的汽车交付量低于分析师预期，并下调了2024年的年度产量预测。该公司将2024年的产量目标从57000辆下调降至47000——49000辆的区间。Rivian Automotive公司表示，下调生产目标是因为其R1汽车和商用货车“由于共享组件短缺而导致生产中断”。Rivian Automotive公司在一份声明中表示：“这种供应短缺的影响始于今年第三季度，最近几周变得更加严重，并将继续存在。由于供应短缺，Rivian现将2024年的年度生产目标指引修改为47000辆至49000辆之间。”该公司的一位发言人表示，导致上述生产问题的部件是其内部电机的一部分，但他拒绝透露任何进一步的细节。(环球市场播报)
花旗分析师在最近的一份报告中写道，在电动汽车市场上，小米集团（01810.HK）的电动汽车业务第四季度可能保持在正轨上，毛利率约为20%，订单积压量也很可观。投资者希望看到这一细分市场的盈利进展，以及新车型的计划。智能手机方面，小米第四季度可能再度超越市场预期，这要归功于有利的智能手机组合和政府以旧换新补贴。投资者将密切关注该公司在智能手机领域的收入和毛利率，因为它是主要的收入驱动力。物联网方面，在政府补贴计划的帮助下，小米第四季度的物联网部门（包括空气净化器、电动滑板车、智能电视等产品）可能创造了296亿元人民币的营收。
周三，德国机械和汽车零部件制造商舍弗勒（Schaeffler）对2025年给出了前景暗淡的展望。特别值得一提的是，舍弗勒预计其电动汽车业务部门2025年的运营（息税前）利润率将为负，在-14%至-17%之间，这反映出欧洲电动汽车市场面临严峻挑战。舍弗勒首席执行官Klaus Rosenfeld在一份声明中表示：“当然，2025年仍将充满不确定性。我们持谨慎乐观的展望也反映了这一点。”
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