飞机行业前景预测分析报告是在对飞机行业的历史发展现状、供需现状、竞争格局、经济运行、下游行业发展、下游行业市场需求等分析的基础上，对飞机行业的未来的发展趋势、市场容量、竞争趋势、细分下游市场需求等进行研判与预测。
飞机行业前景预测分析报告主要分析要点包括：
1）预测飞机行业市场容量及变化。市场商品容量是指有一定货币支付能力的需求总量。市场容量及其变化预测可分为生产资料市场预测和消费资料市场预测。生产资料市场容量预测是通过对国民经济发展方向、发展重点的研究，综合分析预测期内飞机行业生产技术、产品结构的调整，预测飞机行业的需求结构、数量及其变化趋势。
2）预测飞机行业市场价格的变化。企业生产中投入品的价格和产品的销售价格直接关系到企业盈利水平。在商品价格的预测中，要充分研究劳动生产率、生产成本、利润的变化，市场供求关系的发展趋势，货币价值和货币流通量变化以及国家经济政策对商品价格的影响。3）预测飞机行业生产发展及其变化趋势。对生产发展及其变化趋势的预测，这是对市场中商品供给量及其变化趋势的预测。
飞机行业前景预测分析报告是运用科学的方法，对影响飞机行业市场供求变化的诸因素进行调查研究，分析和预见其发展趋势，掌握飞机行业市场供求变化的规律，为经营决策提供可靠的依据。预测为决策服务，是为了提高管理的科学水平，减少决策的盲目性，需要通过预测来把握经济发展或者未来市场变化的有关动态，减少未来的不确定性，降低决策可能遇到的风险，使决策目标得以顺利实现。 以下是相关飞机行业前景预测分析，可供参看：
一位国内机场从业者分析，韩国失事飞机在降落时可疑点非常多，可能的事故原因不排除人为因素，以及发动机和机翼上的反向推进装置、起落架等制动方案没能正常运作导致飞机高速滑行。另外，跑道尽头的设计问题很大。以国内各大机场为例，一般到达的跑道应设有起到减速、灭火作用的小水潭，或者用于缓冲的小土坡。然而该机场却出人意料地设置了围墙，这反而增加了安全隐患。而对于被指存在安全隐患的围栏外墙，务安国际机场方面称主要是为了防止飞机冲出跑道。前波音737 Max事故调查组专家、美国南加州大学工程学教授马什卡蒂（Najmedin Meshkati）在接受界面新闻采访时说，最终高速滑行的飞机冲向了厚厚的混凝土基座，如果没有受到这些影响，至少有更多的乘客能幸存下来。机场跑道的长度和宽度会直接影响飞机的起降能力。波音747等重型民航飞机一般需要在至少2200米长的跑道上才能安全起降。英国航空安全专家利尔蒙特（David Learmount）等人认为，务安国际机场跑道过短，加上外围墙的设计缺陷，都增加了飞机在着陆时的难度和风险。（界面新闻）
大飞机概念盘初活跃，利君股份、航发科技、成飞集成涨停，中航沈飞、炼石航空、立航科技、航发动力等集体高开。
国信证券研报指出，万丰奥威(002085.SZ)为全球领先的通航飞机制造商，低空经济打开成长新引擎。公司旗下钻石飞机在世界通航飞机产业中市占率前三，同时是极少数拥有通航飞机总装能力的民营企业。同时万丰奥威在新昌和莱西建设有航空小镇和生产基地，拥有自主生产制造能力。未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，开拓低空市场。该行给予2025年28-33倍PE，对应公司合理估值区间14.44-17.03元，首次覆盖，给予“优于大市”评级。
国金证券研报表示，建议关注C919机体结构产业链相关标的及C919机载系统、发动机国产替代对产业链的带动作用与相关投资机遇。随着C919批产放量，1）国产化率较高的民机机体结构产业链或将率先受益，航空锻造、大部段装配环节确定性较强；2）随着航空工业机载落户上海、CJ-1000研发持续推进，C919机载系统、发动机国产替代有望提速；3）通过自主研制，我国掌握了民机产业链发展统筹权，民机后市场航空维修、航材分销等领域有望受益。
华泰证券发布研究报告称，7月16日，上海市多部门联合印发了《上海市关于支持民用大飞机高端产业链发展促进世界级民用航空产业集群建设的若干政策措施》，明确支持民用大飞机高端产业链发展。《措施》总体目标空间大，企业数量和产业规模双高，并规划了四大产业链发展重点。持续看好大飞机产业后续发展带来的投资机会。
空中客车下调全年飞机交付指引，预计全年交付770架商用飞机，之前的预计为800架；调整后EBIT大约为55亿欧元，之前预计为65亿-70亿欧元；在2024年上半年计提约9亿欧元的费用；预计全年调整后自由现金流大约35亿欧元。同时，空客表示，公司正面临顽固的、特定的供应链问题。
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