进入6月份国内成品油供需矛盾加重，一方面炼厂产能利用率提高，汽柴油产量增长，5月份中国原油进口量继续增加至3720万吨，继续保持增长态势，另一方面国内环保检查终端开工率受到压制，两桶油价格战导致汽柴油零售价格较低，终端市场采购心态低迷，主营以及地炼销售陷入困局。以下对中国成品油价格行情预测分析。

　　6月9日24时，我国迎来2017年第十一个成品油调价时间窗口。本轮调价周期内，受美国原油产量和库存双双增加的影响，国际油价持续下降，国内汽、柴油零售价格随之下调。据国家发改委网站公布信息，9日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低180元和175元。此次是国内成品油价格年内第五次下调。

　　2016-2021年中国成品油行业市场需求与投资咨询报告表明，2017年6月9日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低180和175元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

       中国成品油价格行情预测分析：

　　从全国平均来看，国内成品油的价格浮动具体情况如下：

　　0号柴油每升下调0.15元

　　90号汽油每升下调0.13元

　　92号汽油每升下调0.14元

　　95号汽油每升下调0.15元

　　89#汽油每升下调0.13元

　　按照此下调幅度计算，加满一箱容量在50L的汽油油箱，车主将少花费7元。

　　此外，近期中石化和中石油等主营单位的价格大战同样引人关注，分析师对记者表示，中石化等加油站陆续出现了1.2-1.5元/升的降幅，在华南惠州地区，主营加油站降幅更是高达2.1元/升，华东地区部分加油站92#汽油零售价也已低至4.1元/升。

　　未来油价或延续跌势

　　下一轮调价窗口将于2017年6月23日24时开启，也将是6月的最后一次调价。

　　分析师认为，目前来看，由于国际油价走势不稳，下一轮调价是涨是跌尚不明朗。不过，据悉中石化等加油站的降价举动至少会持续到7月，对于消费者来说，近期可以畅享低价盛宴。

　　业内人士也表示，考虑到两桶油价格战短期内不会停息，因此整个社会用油成本下降幅度较大，节省出行成本不排除用于其它刺激性消费。

　　分析师提醒，由于国际原油暴跌以及供应过剩疑虑难以消除，下轮成品油零售价格下调幅度初步预测在140元/吨，有望迎来两连跌。