成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。 其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。

　　新一轮成品油调价窗口将于2月14日24时开启，多家机构预测本轮调价将迎来搁浅。

　　据2月10日测算的原油综合变化率等数据均显示，预计对应油价上调幅度为30元/吨，没有达到50元/吨的调价红线。

　　根据《石油价格管理办法》，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

　　谈到调价或将搁浅的原因，业内人士说，此轮计价周期内，国际原油多空头相互拉锯，市场整体走势偏弱，国际原油价格处于窄幅震荡的局面，原油移动变化率相比上个周期波动有限。

　　业内分析师指出，近期，国际原油市场空好因素博弈，没能形成持续的涨势或跌势。欧佩克产油国履行减产承诺带来利好，但美国页岩油产出复苏引发担忧带来利空;美元走跌带来利好，但美国库存居高不下带来利空，都使得国际油价来回拉锯，最终让本轮调价趋于搁浅。

　　据《2016-2021年成品油行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告》了解，进入2017年后，国内成品油调价已呈现“一涨一跌”之势，且两次汽柴油涨幅和跌幅都是70元/吨，幅度互抵，油价仍维持在2016年12月的价格水平。

　　若调价搁浅，从零售方面来看，汽柴油最高零售限价将保持稳定。以北京为例，目前中石油、中石化89号汽油零售价为6.07元/升，92号汽油为6.49元/升，95号汽油为6.91元/升，0号柴油为6.13元/升。

　　“本轮汽柴油调价搁浅，加油站售价将基本不会有大的波动，部分站将根据实际情况继续优惠活动，”李彦说。

　　关于未来的国际油价走势，许磊认为，随着欧佩克持续减产的落实，且欧佩克部分成员国石油部长表示不排除延长减产协议，加上全球经济温和增长，未来半年内国际石油供应消费或维持平衡、对原油价格形成支撑。