2016年四季度以来，围绕着欧佩克减产，国际原油市场可谓剧烈震荡，由此带来的我国成品油零售价调整力度也是异常强烈。继10月19日零售价兑现近20个月来最大涨幅之后，11月16日，短短不到一个月的时间便迎来了年内的最大跌幅。此外我国成品油出口也出现了爆发式增长的态势。

　　我国成品油出口现爆发式增长

　　2016-2021年中国成品油行业市场需求与投资咨询报告最新发布的数据显示，2016年1月至10月，我国成品油出口量达到3811万吨，同比增长37.4％，已经超过了去年全年总量。从净进口到净出口，再到出口量不断创出新高，我国成品油进出口贸易格局在短短几年内发生了翻天覆地的变化。

　　国内炼油产能在不断增加，而成品油整体需求增速放缓，出口成为平衡国内市场的重要途径。与此同时，深度参与国际贸易竞争，也是检验我国成品油产业竞争力的重要手段。业内专家预计，“十三五”期间，我国成品油出口量仍将不断扩大。

　　中国石化经济技术研究院副院长毛加祥介绍说，2010年以来，我国成品油消费年均增速已经降到4.2％。其中，在2015年我国柴油消费已经达到了峰值，预计在2025年和2035年汽油消费和航空煤油消费也会先后达到峰值。在供应市场，目前我国炼油能力超过7亿吨，产能过剩严重，而且“十三五”期间炼油产能仍将进一步扩大。这意味着炼油能力过剩的问题将进一步凸显。

　　成品油出口有利于缓解国内产能过剩情况

　　厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为，成品油出口有利于缓解目前国内产能过剩的情况。

　　林伯强说：“目前国内产能过剩，中国炼化能力的竞争力比东南亚强。以前成品油主要是满足国内需求，现在国内需求不旺的情况下，就去满足东南亚需求。”

　　国内炼油产能在不断增加，而成品油整体需求增速放缓，出口成为平衡国内市场的重要途径。不过也有声音质疑说，为什么我国大量进口原油却还要向海外出口成品油？林伯强解释说，原油进口和成品油出口并不存在对立关系。

　　事实上，日本、韩国、新加坡这些几乎100%依赖进口原油的国家此前就一直是亚太地区活跃的成品油出口国，而且成品油加工已经成为这些国家的重要经济产业。

　　林伯强认为：“如果从国外进口石油，经过炼化后再出口挣钱，这也是可以的。当时我们没这么做，是因为一直在满足国内快速增长的需求，并没有把眼光放到国际市场。但现在国内需求已经达到一定的程度，出口就变成必需的了。”