若按照“三桶油”各自运营的管道资产进行评估，新管网公司的估值预计在3000亿至5000亿元。我国油气管道建设发展整体滞后于天然气行业发展速度，一定程度上制约了油气行业的发展。以下对油气管网行业竞争分析。

　　随着我国石油天然气开采业的发展，国内管道输油气里程不断增长，油气管网行业分析指出，截至2018年末已经达到了12.23万公里，同比增长2.51%，其中天然气输送管道长度约为7.6万公里。但是与我国天然气产量增速和消费量增速对比来看，产量与消费量增速普遍高于管道里程增速，我国油气管道建设发展整体滞后于天然气行业发展速度，一定程度上制约了油气行业的发展。

　　我国有望逐步建成具备可观测、可控制、可自适应和综合优化平衡的智慧油气输送管网，实现我国第三代油气管道的大发展。现从两大方向来分析油气管网行业竞争。

　　油气管网行业竞争从国际上看，油气管网运行模式有三种。一是以俄罗斯为代表的上中下游业务一体化运营模式;二是以欧盟为代表的上游气源市场和下游终端销售市场多家主体自由竞争，中游输配管网保持自然垄断，实施第三方气源无歧视公平接入的“X+1+X”运营模式;三是以美国为代表的上中下游完全自由化运营模式。各国运营模式的选择均与其管网发展历史、发展阶段、产业规模、竞争特点相适应，均以最有利于发展和国家利益为目的。

　　油气管网行业竞争从我国实际看，在与油气行业特点类似的电力、电信、铁路三大行业中，既有网销一体、“全国一张网”的电网运营模式，也有仅提供运输服务的铁道网络运营模式，还有从事通信、铁塔等基础设施建设、维护和运营服务的“中国铁塔”模式。可见，我国油气管网改革选择“X+1+X”运营模式，成立国家油气管网公司是有章可循、有经验可借鉴的，是在现行政策条件与监管能力下，短时间内破解困扰天然气行业发展的短板，推动实现“网销分离”最具操作性的选择。

　　我国作为全球最大的发展中国家，对油气资源的消费加大，但是我国油气管道密度相较于欧美国际仍有着较大的增长空间。油气管网行业竞争分析，在中国天然气消费快速增长的前提下，中国油气管道里程增速下滑，管道运输能力瓶颈一定程度限制了天然气行业发展，国家推进管网独立，实现销售与管输分开，未来中国油气管道行业将迎来独立的加速建设时代。