中国报告大厅网讯，新能源汽车不断发展下，也推动着新能源轻卡市场的发展，目前我国的新能源轻卡市场需求持续增长，并且在政策的支持下市场发展态势呈现利好。以下是2022年新能源轻卡行业分析。

  受经济下行和疫情影响，加上之前市场透支，目前中重卡市场仍处在极度低迷状态。而货车中体量最大的轻卡市场已率先出行复苏迹象。

  根据新能源轻卡行业分析数据显示，2022年7月轻卡销售13万辆，同比降幅为8.58%，比6月20.45%的降幅收窄了近12个百分点，也是7月货车市场中唯一一个同比降幅缩窄到个位数的细分市场，领涨货车大盘。具体车型销量方面，上半年完成销量超500辆的车型有8款。其中，远程星智E200销量最高达1038辆。远程星智H、福田智蓝轻卡排名第二和第三，销量分别为914辆、874辆。

  轻卡主要用于运送中小型货物，随着我国快递和物流行业持续发展，中长期来看整体轻卡销量需求将保持增长趋势，2021年物流体系建设稳步推进，适应市场物流需求变化，物流供给服务保持快速增长，支撑产业链、供应链韧性提升。根据新能源轻卡行业分析数据，2021年我国物流业总收入11.9万亿元，同比2020年增长15.1%

  新能源轻卡行业分析指出，作为新能源卡车中体量最大的新能源轻卡，2022年7月销售3624辆，包括纯电动轻卡3244辆、插电式混动轻卡123辆、燃料电池轻卡257辆(含1.8吨以上车型)，同比增长28.1%(2021年7月新能源轻卡销售2829辆，含1.8吨以上车型)。

  在2022年上半年新能源轻卡累计销量中，总质量在3.5吨以上的轻卡累计占比超半壁江山(52.5%)，4.495吨(业内常说的4米2轻卡)累计销售8018辆，占据3.5吨以上新能源轻卡9成以上的份额(90.7%)。福田智蓝汽车销售330辆，占比15.5%，居畅销车型top10榜首，主要销往北京(183辆)和成都(49辆)。福田智蓝轻卡在航里程及装载货物能力方面都居于同类车型前列，比较受北京客户青睐。

  在“双碳”战略持续发力及各地鼓励发展新能源物流车政策的支持下，2022年上半年新能源商用车发展势头强劲，成为暗淡商用车市场的一抹亮色。其中，新能源轻卡占据16.7%的份额，累计销售16849辆，同比增长78%，远远跑赢上半年轻卡大盘-29.46%的增幅。