中国报告大厅网讯，近几年我国新能源汽车市场表现逐年向好，随着市场渗透率的不断提高我国新能源轻卡市场也受到一定的影响，虽然有政策利好支撑但是目前轻卡市场处于挑战与机遇并存的局面。

  受经济下行和疫情影响，加上之前市场透支，目前中重卡市场仍处在极度低迷状态。而货车中体量最大的轻卡市场已率先出行复苏迹象。

  进入2022年以来，受多地疫情散发、经济增速放缓、油价连续上涨、蓝牌新规落地等诸多因素影响，轻卡行业表现低迷，但上半年市场依然跑赢货车行业大盘。据新能源轻卡市场分析数据显示，1-6月，我国轻卡行业累计销量84.9万辆，同比下滑29.5%，降幅低于货车整体市场(-42.2%)。

  从去年传出即将实施国六排放，到今年的过渡期，排放法规的升级一直是轻卡市场的热点话题。对于用户而言，与其担心车辆何时会报废，不如直接上新能源车，一劳永逸的解决后顾之忧。所以，商用车的新能源化不止于轻卡车型，在第360批公示中，小轻卡、微卡的申报比例也在提升。

  由于疫情影响，居民直接到实体店购买物品的概率比之前更小，网购更多，这必定催生城配运输市场规模的扩大。而城配运输规模的扩大，必然催生对轻卡需求。中重卡主要服务于中长途物流运输，疫情对其造成的影响显然要大于轻卡。

  新能源轻卡市场分析数据提到随着经济复苏及疫情影响减弱，下半年，轻卡行业需求或逐步反弹，降幅有望缩小。对于下半年轻卡行情，新能源轻卡市场分析业内专业人士表示将持保守态度。“从大概率事件来看，今年下半年轻卡行业行情会有所好转。

  目前，轻卡行业与政策形势、特别是与防疫政策有着很大关联性。新能轻卡市场分析指出现在，各地商用车的行驶、限行，受到疫情的影响是比较大的，除了干线物流之外，各地的疫情监控方案不同。所以说，市场可能会有突发的情况，保守一点判断市场可能更好。

  随着新能源车渗透率扩大，轻卡行业将是挑战与机遇并存。“在电动化的潮流下，传统轻卡企业面临着新势力的挑战与冲击，也面临着能源转型的压力，但新能源意味着新机遇，这也会给传统轻卡企业带来新的商业机会;同时，传统乘用车可以借助电动化的机会进入轻卡市场，这也是一个转型的机遇。