铁路运输是现代物流体系中的重要一环。随着我国以推进大宗货物运输“公转铁”为主攻方向，预计铁路运输固定资产投资规模在3.5万亿到4万亿之间。目前，我国铁路运输业就业人员数达188304人。以下是铁路运输行业数据统计分析。

　　近些年来，我国社会经济得到了较大的发展，并且交通运输事业的发展也较为迅速。铁路运输是我国交通系统的重要组成，铁路运输的安全对铁路运输行业的发展具有十分重要的影响。铁路运输行业数据统计分析，有关部门必须充分重视铁路运输的安全管理工作，提高我国铁路运输安全管理的水平。

　　以2007年为例，航空货运价格是铁路货运价格的29倍，公路货运价格是铁路货运价格的6倍。根据各国公布的历年铁路货运周转量和铁路里程可以粗略计算出各国的货运密度。而改革开放以来，我国公路交通不发达，货运依赖铁路，导致铁路货运周转量占比在0%以上。铁路运输行业分析，基于铁路设备行业的竞争优势，我国铁路机车车辆出口将继续保持快速增长的势头，预计我国铁路机车车辆出口年均增长将达到20%，到2017年出口规模有望达到65亿美元。

　　根据中国交通运输部数据显示，2007年铁路运输业就业人员数为1741029人；2008年铁路运输业就业人员数为1732909人；2009年铁路运输业就业人员数为1850147人；2010年铁路运输业就业人员数为1756385人；2011年铁路运输业就业人员数为1761542人；2012年铁路运输业就业人员数为1793267人；2013年铁路运输业就业人员数为1796382人；2014年铁路运输业就业人员数为1902500人；2015年铁路运输业就业人员数为1874448人；2016年铁路运输业就业人员数为1874131人；2017年铁路运输业就业人员数为188304人。

　　在铁路方面，高铁客运量占铁路总客运量的比重在持续提高，从约1%（2008年）提升至约38%（2015年）（数据来源：交通运输部）。动车组旅客增速远超行业增速，2017年1-12月，国家铁路动车组旅客量同比增长18.7%，而普通客车旅客量基本持平，使国家铁路的总客运量增长9.1%（数据来源：中铁总）。动车组客运的增长，除了对普通铁路客车的替代，还抢占了部分短途航空客运、部分长途公路客运市场份额。随着部分高铁线路的提速，预计高铁还将进一步抢夺短途航空客运量。

　　在公路方面，高速公路客车量在2015-2017年12月保持10-15% 的稳健增长。与此同时，公路旅客周转量，在2015年低速增长，自2016年开始持续负增长。需要说明的是，公路旅客周转量的统计口径不含私家车、公交车、轨道交通和出租车，以城际中巴和大巴车为主；高速公路客车量中，95%是7座及以下的小汽车（2016年），以私家车为主。因此，公路旅客周转量的下降、高速公路客车量的提升，实际上说明了私家车对城际客车的替代。

　　随着经济形势的回暖和物流需求旺盛，铁路货运业快速复苏。2017年全国铁路累计完成货运量36.89亿吨，同比增长10.7%。铁路运输行业数据统计分析，2018年一季度，铁路货运量继续保持高速增长态势，国家铁路货物发送量完成7.78亿吨，较去年同期7.24 亿吨同比增长7.46%。一季度已经完成全年货运计划的25.76%。

　　未来，交通运输部将着力开展多项重点任务：一是统筹交通基础设施空间布局、全面推进绿色交通基础设施建设。二是推广LNG等新能源和清洁能源的应用。三是推进交通科技创新，推进交通智能化、物流集约化发展，推进快递业绿色包装。四是打好调整运输结构攻坚战，开展柴油货车污染治理专项行动、船舶污染防治专项行动、港口设施污染防治专项行动、交通路域环境污染治理等专项行动，完成交通行业污染防治任务。五是强化安全监管和应急能力建设。

　　综上所述，我国宏观经济增速的相对高位，带动了铁路运输业需求继续增长，预计未来几年铁路客运量仍将保持上升的趋势，更为快速、舒适、安全的运输方式将脱颖而出。未来，交通运输部将坚持以供给侧结构性改革为主线，发挥各种运输方式的比较优势，以此来促进我国铁路运输行业的发展。以上便是铁路运输行业数据统计分析所有内容了。