交通设备是建安全、高效、便捷和低碳的交通工具。我国交通设备市场已经形成广东军团、北京军团、江苏军团、浙江军团、上海军团、安徽军团等“六大军团”，以下是交通设备行业产业布局分析。

　　经过多年发展，交通设备美国、欧洲、英国、日本、韩国、俄罗斯等国家已经得到大规模应用。美、欧、日等发达国家基本上完成了智能交通系统的体系建设，并开始进行交通运行本质规律的研究。从美、欧、日等国家发展情况看，智能交通系统在现代社会发挥的作用将越来越大，成为社会生活不可或缺的一部分。

　　我国交通设备主要分为三个领域：城市交通设备及高速公路交通设备和其他领域交通设备，现从三个领域分析交通设备行业产业布局：

　　1、城市交通设备

　　根据2018年末交通设备行业分析数据，我国累计26个城市建成投运城市轨道交通线路116条，3618公里。其中地铁2588公里，占线路总长的 73.4%；轻轨229公里，占线路总长的6.5%；单轨85公里，占线路总长的2.4%；现代有轨电车169公里，占线路总长的4.8%；磁浮交通49公里，占线路总长的1.4%；市域快轨402公里，占线路总长的11.4%。一般来说，地铁车辆平均每编组6-8辆车，轻轨2-4辆车，市域快轨4-8辆车，每辆车造价取600万元。

　　2、高速公路交通设备

　　根据2018年末数据，我国机动车保有量达到27900.00万辆，较2017年末增长5.88% 。2006-2016年期间，我国机动车保有量年复合增长率为7.52%，增幅达92.11%。汽车数量的持续快速增长，给我国交通系统造成巨大压力。我国从计划经济向市场经济转变后对交通运输的要求越来越高，为适应国民经济社会发展的需求，应优先发展交通运输业，加快交通现代化步伐，从被动适应逐步转向对国民经济的先导促进作用。

　　3、领域交通设备

　　根据2018年末交通设备行业产业布局数据，我国约有500家企业从事监控产品的生产和销售；高速公路收费系统是中国非常有特色的智能交通领域，国内约有200家企业从事相关产品的生产，并且国内企业已研发了具有自主知识产权的高速公路不停车收费双界面CPU卡技术；在3S领域，国内有200多家企业，一些龙头企业在高速公路机电系统、高速公路智能卡、地理信息系统和快速公交智能系统领域占据了重要的地位。

　　目前，我国交通设备行业逐渐从前期走向快速发展阶段，但地区差异明显。由于交通行业信息化需求复杂，覆盖面较广，使得细分市场众多，市场的集中度较低，整个行业中没有处于绝对市场份额领先的企业。

　　城市道路交通设备是我国交通设备行业中发展较为成熟的细分行业，市场竞争比较激烈。一些进入市场较早、专注服务于某些领域和区域的供应商积累了一定的技术能力、市场经验和客户资源，获得了较快的发展，地位较为稳固，成为目前市场的中坚力量，在未来的发展中具备明显的优势；进入市场较晚、规模较小的供应商，在经验和技术积累方面相对处于劣势，竞争力较弱，以上便是交通设备行业产业布局分析所有内容了。