在城镇化的不断推进及汽车保有量的不断增加，我国高速公路及城市交通面临安全故事频发、大气污染加剧等问题，2018年我国交通设备实现销售收入5738亿元，同比增长7.34%，以下是交通设备行业概况及现状分析。

　　2011-2015年，我国铁路固定资产投资逐年增长，从2011年的5800亿元增长至2015年的8238亿元，年复合增长率为9%。2015年年初制定的铁路投资计划是 8000 亿元，实际投资8238亿元，由此“十二五”期间铁路投资累计将达到3.58万亿元，远高于“十二五”规划的2.8万亿元。

　　2016年，我国铁路运输设备制造行业规模以上企业有776；实现销售收入4155亿元，同比增长6.57%。交通设备行业分析指出，实现产品销售利润680.1亿元，同比增长11.48%；实现利润总额348.7亿元，同比增长7.05%。

　　2017年，我国国家高速公路通车里程为10.8万公里的规划目标。交通设备行业概况及现状指出，与国外相比，由于高速公路营运模式的不同，如美国的收费高速公路比例不到10%，而我国的高速公路中有95%属于收费公路。我国高速公路具有最大的通车里程以交通系统行业开始萌芽。

　　2018年，随着我国铁路和城市轨道交通的快速发展，轨道交通装备产业规模不断扩大，尤其是在“十二五”期间，我国轨道交通装备产业销售收入平均增长率约为10.1%。另外，目前国内已建成一批具有国际先进水平的制造基地，生产能力已居世界领先地位。形成了以主机企业为核心、以配套企业为骨干，辐射全国的轨道交通装备制造产业链。

　　目前，我国轨道交通装备产业通过引进消化吸收再创新，整体研发能力和产品水平大幅提升，初步掌握了高速动车组、大功率交流传动机车、重载和快捷货运列车、城轨车辆、大型养路机械、列车运行控制、行车调度指挥、计算机联锁、综合监控等产品制造技术。大功率交流传动机车、高速动车组、城轨A型车等产品已批量投放市场并稳定运行。动车组、城轨车辆、内燃机车、大型养路机械等轨道交通装备产品已出口到俄罗斯、澳大利亚、巴西、印度、阿根廷、土耳其、伊朗、马来西亚等国家。

　　交通设备行业概况及现状指出，在国家政策的刺激引导下，我国智能交通应用的市场规模不断扩大，智能交通射频识别与电子支付行业近年来呈现了高速的增长态势。2016年行业的市场规模仅为6.40亿元，2017年就达到了12.81亿元，这期间年复合增长率达41.47%，2018年达到24.13亿元，预计2019年市场规模达到31.37 亿元。

　　随着智能交通射频识别与电子支付行业市场在停车场智能化与路径识别等新兴领域的拓展，未来其市场规模将迅速增长，预计2019年—2020年智能交通射频识别与电子支付行业将继续保持高速增长。

　　轨道交通的目前主要分为四个层次：1、干线铁路（高铁）；2、城际铁路（城市圈），一个区域范围内的铁路交通；3、市郊铁路（通际圈），大中心圈，即中心-郊区铁路交通；4、城市轨道，以地铁为主，还包括有轨电车、轻轨、磁悬浮等。目前体量较大的为干线铁路即高铁建设，而增长速度最快的为城市轨道，以地铁建设为突出代表。以上便是交通设备行业概况及现状分析所有内容了。