交通设备可以分为干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道。在经济快速发展和社会快速进步下，全球汽车数量持续增加，2018年全球城市道路交通设备系统投资620亿美元，我国城市道路交通设备系统投资426亿元，以下是交通设备行业现状分析。

　　全球交通设备市场规模将稳定上升。根据交通设备行业分析预测，2019-2020年市场规模年复合增长率将达到2.32%，其中售后市场年复合增长率3.2%，OEM年复合增长率1.3%。分区域来看，非洲和中东地区市场规模基数小、增速快，预计2019-2020 年复合增长率达7.1%，拉丁美洲地区则将出现下跌。

　　2016年，我国大陆地区城市交通设备运营线路4153公里，其中地铁3169公里，占比76.3%；其他六种制式（包括轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁悬浮交通、APM 等）共计984公里，占比23.7%。交通设备行业现状分析指出，2016年新增的534.8公里运营线路中，主要以地铁为主，新增地铁线路510.7公里，占比95.5%。其他制式新增为单轨线路和有轨电车线路，共占4.5%。

　　2017年，为“十三五”的开官之年，国家大力发展城市交通设备建设，5月份发改委联合交通运输部出台《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（以下简称三年行动计划），重点推进103个项目，新建城市轨道交通2385公里，投资金额1.66万亿。截止2017年第三季度，发改委已批复全国43个城市的交通设备建设规划，规划总里程约8600公里。

　　“十三五”期间，铁路全行业固定资产投资将向车辆端有所倾斜，一是来源于既有线路车辆加密和后期维护的驱动因素，二是来源于国家将进一步推进动车组核心部件的国产化和进口替代。城市交通设备年均投资完成额将超6000亿，PPP投融资方式也将在实践中不断完善，受益于政策倾斜和PPP助力，“十三五”是交通设备投资高峰是大概率事件，相关设备端的订单高峰将于2018年到来。

　　2018年，我国城市道路交通设备系统投资426亿元。交通设备行业现状分析指出，部分城市的交通设备管理已达到较高水平，智能公交调度、道路信息发布、停车引导，路况信息推送等基于交通设备系统的服务已基本实现。随着新一代的信息技术大发展以及互联网+的推进，交通设备市场空间将不断做大，预计将保持持续增长的态势。

　　目前，地铁为我国目前城市交通设备领域主流制式运输工具且在新增运营线路和未来城市交通设备市场中已基本占据绝对主导优势。与此同时， 借势全球交通设备行业新一轮发展契机，面对国际广阔的城市交通设备市场，我国交通设备交通产业在国家各项利好政策推动下，在稳固国内现有市场前提下，践行国家“走出去” 发展战略，积极抢占国际市场。据2019年3月10日芝加哥交通管理局发布消息称，中国中车中标芝加哥7000系地铁车辆采购项目，该项目金额为13.09亿美元，中标数量约850辆，该项目是目前为止中国向发达国家出口的最大一笔地铁车辆订单，也意味着我国城市交通设备的发展已向全球大步迈进。

　　当今社会，随着社会经济的快速发展，资源紧缺、污染严重等问题突出，造成客货运力不足、道路交通拥堵、排放及噪声污染、公交便捷及安全等问题愈发被人们关注。因此，世界各国都将发展安全、高效、绿色、智能的新型交通设备作为未来公共交通发展的主导方向，发展模式也由传统模式向互联互通、可持续、多模式运输发展转化。以上便是交通设备行业现状分析所有内容了。