发热管是管状电热元件它是由金属管螺旋状电阻丝及结晶氧化镁粉等组成的。我国主要传统车企2021目标总产能将超过500 万辆，以下是发热管行业定义及分类分析。

　　汽车销量的增加相应带来汽车空调和热管理系统市场需求的增加。2020年全球主要汽车一级供应商及整车厂共生产汽车空调总成系统8607.22万套，发热管行业分析预计，未来平均每年保持2-3%左右增速，2021年将达到9993.60万套。

　　从产业角度看，新能源汽车尚处于发展初期，2016-2019年，我国新能源乘用车销量分别为1.2、4.3、17.6、32.3万辆，渗透率分别为0.1%、0.3%、0.7%、1.1%，已经完成了从0到1%渗透，正处于1%-10%的快速成长期的起步阶段。发热管行业定义及分类指出，2020年乘用车销量仅为55.6万辆，渗透率仅为1.9%。

　　从全球范围来看，汽车电动化同样处于快速成长的起步阶段，新能源汽车销售规模较小， 2020年乘用车销量117.4万辆，渗透率为1.4%，行业格局尚未形成。新能源汽车热管理伴随着新能源汽车的诞生而产生，作为新能源汽车专属零部件，同样处于起步阶段，格局尚未确立。

　　2020年12月份，我国新能源汽车销量分别为16.3万辆，同比增长55%。2020年我国新能源汽车全年累计总销量77.7万辆，同比增长 53%。其中。纯电动销量14.4万辆，全年累计销量65.2万辆，插电式混动完成销量1.9万辆，全年累计12.5万辆。

　　2020年9月27日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部委发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，油耗积分考核将于明年施行，新能源积分比例考核于19年实施。双积分政策反映了国家对于发展新能源汽车的决心，是未来新能源汽车销量的有力保障。

　　发热管行业定义及分类指出，新能源汽车的逐步推广， 并且在政策的支持下，汽车热管理行业将迎来新的发展机遇。新能源汽车的主要热源有电池、控制器、电动机等，对电池的有效冷却散热是热管理系统的核心之一。

　　我国发热管行业发展近几十年的时间，电热管标准得到了长足的发展，市场价格趋向稳定，市场前景良好。响应国家号召，节能成为产业发展的原则和目标。发热管行业有两个大的发展方向，一是由单一品种向多品种和多规格发展;二是朝着节能方向发展。

　　预计随着发热管行业重组步伐加快，未来行业将是产品技术创新、产品质量安全及产品品牌的竞争，产品将向高技术、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向发展。能源发展另一方面就是节能，从节能的方面考虑，电能为清洁能源，纳米技术的革新使得纳米发热管较之传统电热管效率更高，能源损耗更小，以上便是发热管行业定义及分类分析所有内容了。