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发热管行业分析
 发热管 2021-02-05 10:43:48

汽车电动化处于快速成长的起步阶段,全球新能源汽车销售规模较小,2019年乘用车销量117.4万辆,渗透率为1.4%,节能成为产业发展的原则和目标,以下是发热管行业分析。

发热管行业分析

2019年全球主要汽车一级供应商及整车厂共生产汽车空调总成系统8607.22万套,预计未来平均每年保持2-3%左右增速,2021年将达到9993.60万套。而热力膨胀阀、贮液器和控制器作为汽车空调系统必须的部件,会随着汽车销量的增加而增加,这为三花以后的销量提供了有力保障。

发热管行业分析指出,汽车热管理主要作用是为驾驶舱乘客提供适宜的温度环境,并使汽车各部件在适合的温度范围工作。传统燃油车的广义热管理系统包括空调系统和狭义热管理系统,即对汽车上其它发热设备的管理。热管理在传统燃油车上的应用已非常成熟,传统燃油车的狭义热管理系统主要指对发动机、变速箱的冷却。

2019年12月份,我国新能源汽车销量分别为16.3万辆,同比增长 55%,2019年我国新能源汽车全年累计总销量77.7万辆,同比增长53%。其中,纯电动销量14.4万辆,全年累计销量65.2万辆,插电式混动完成销量1.9万辆,全年累计12.5万辆。

2019年9月27日,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部委发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,油耗积分考核将于明年施行,新能源积分比例考核于22年实施。双积分政策反映了国家对于发展新能源汽车的决心,是未来新能源汽车销量的有力保障。随着新能源汽车的逐步推广, 并且在政策的支持下,汽车热管理行业将迎来新的发展机遇。新能源汽车的主要热源有电池、控制器、电动机等,对电池的有效冷却散热是热管理系统的核心之一。

从技术发展阶段分析,早期电池冷却技术多为风冷,未来动力电池的发展目标是高续航、长寿命和大功率,对热管理技术提出更高的要求,液冷技术趋势明显, 因此,行业技术成熟度还不高。发热管行业分析指出,相关企业纷纷加紧布局新能源汽车热管理业务,市场格局尚未确立,处于爆发的前夜。

爆款电动车冲击力强劲,格局有望重塑。作为新兴造车企业领袖特斯拉无疑引领着这个电动时代,其Model 3目前全球订单大约50万,已经成为爆款,扭转了市场认知。造车新势力代表蔚来于2020年首发的第一款量产纯电动车型ES8,备受市场关注。电动化有望带来汽车行业格局发生变化,进而导致热管理供应链格局的重塑。

我国主要传统车企2022目标总产能将超过500万辆,而作为我国新兴造车势力的代表,互联网车企的新能源汽车规划目标超150万辆,以北汽新能源、知豆等一系列为代表的新发牌照车企规划产能约100万辆。此外,国外主流车企也纷纷发布了在我国的新能源汽车销量目标,预计到2022年销量目标总和超过250万辆。

许多专家表示,在当前的电热管市场环境下,质量和技术是企业赖以生存的根本。这也是未来我国电热管需要大力发展的根本诉求,推动我国电热管行业进入国际。高端技术电热管在更多政策引导和科研技术的扶持下,会有非常广阔的发展前景,以上便是发热管行业分析所有内容了。

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