2020年预计全年车轮需求量可超过25亿条，年复合增速在3%-5%左右。国内车轮行业落后产能相继推出市场，车轮行业整体结构不断优化，有利于提高行业集中度，发挥规模优势，这对车轮行业的良性发展是一大利好消息。以下对车轮行业竞争分析。

　　车轮行业竞争分析，我国是全球最大的车轮生产国，也是全球车轮贸易的主要出口国。车轮行业分析指出，在2008年以前，我国车轮出口数量每年保持在 20%左右的增速，2014年出口数量最高超过4.76亿条。2016年全年我国车轮出口数量4.69亿条，同比增长 5.39%，2017年上半年出口2.35亿条，同比增长3.05%。经过前期的高速增长，近年来我国车轮的出口增速有所回落，但整体在高基数的背景下呈现稳定增长的势头。

　　我国车轮出口数量变化

　　中国车轮行业依靠信贷资本投资扩产、低水平重复建设和数量扩张的传统发展模式经过十余年的高速发展后，进入行业瓶颈期。中国车轮行业发展至今，市场变幻莫测、消费者需求日新月异、行业竞争不断攀升，由此引发的行业变动也是此起彼伏。现从两大趋势来分析车轮行业竞争。

　　个别厂家只以销售为目的

　　车轮行业竞争分析，个别车轮企业只以提升销量为目的，不服务于客户，有问题也不帮客户解决，这样的车轮厂当然自身很难长久生存但是仍然会给车轮店带来很多负面影响。如果车轮店一不小心跟这种车轮厂家合作出现问题只能自身解决，而且很可能拖累车轮店使店铺信誉度和客户满意度骤降。

　　自身原因或政策影响

　　现在车轮店也有自己的经营问题，比如个人的经营问题，(精心细选的轮胎产品却卖不出去，只能低价出售，轮胎店赔钱赚吆喝)轮胎店选址问题(经过多方考察选择的轮胎店铺装修好准备营业摊上修路)。车轮行业竞争分析，现在环保不断加压导致很多车轮店都被查封取缔。

　　车轮行业竞争分析，车轮市场竞争火热、行业升级转型蓄势待发，提升整个行业竞争力已迫在眉睫。然而，突破行业发展问题并不简单，对此，企业必要做到深化企业改革，立足企业创新，优化企业内部结构，降低企业不必要的成本支出。由此车轮企业才能实现成长，共助行业升级。