随着一年一度的中国年和新春佳节的到来，那里将迎来数以亿计的回家人潮，那里的人们都奔赴着和亲朋好友欢聚。一年一度的中国式人口迁徙即将上演，春运回家路金大门业伴您温暖同行。

　　高铁成铁路春运主力军

　　即便真出现极端天气，我们也有不让旅客滞留的底气。一是铁路运输组织更成熟，二是高铁作用不容小觑。”铁路部门底气增加的背后，是广东铁路格局发生的巨变。数据显示，2008年底，广东省铁路运营里程仅为1859公里，仅占全国铁路的3%左右，高铁运营里程为0;2016年底，广东省铁路通车里程约4158公里，广东省境内高铁运营里程超1400公里，居于全国前列。

　　2017-2022年中国高铁行业市场发展现状及投资前景预测报告表明，特别是高铁以安全正点、快进快出等优势，以及大幅、快速分流能力，已成为广东春运铁路运营的主力军，广州南站运客量已超广州站，这明显减小了广州站春运组织和高峰应对压力，逐渐改变原来的春运格局。

　　如今，北有武广，南有广深港，东有厦深，西有南广、贵广，南中国已形成广州为中心，东西南北四向延伸的出省高铁主干线，由珠三角始发的动车组可通达全国19个省市区，覆盖大半个中国。尤其是珠三角至西南方向，向来都是春运期间铁路运力最为紧张的方向之一。除了贵广、南广高铁，今年春运还将有另外两大因素加入分流：一是随着渝贵高铁的开通，今年春运广州、深圳开行直达成都、重庆方向动车;二是佛山西站今年将首次加入春运，为广州至西南方向分流。

　　高铁停运车次大幅减少

　　受到之前降雪影响，昨日中铁上海局依然停运了超过100趟列车，其中不少车次涉及到合肥、黄山、蚌埠、安庆等主要铁路枢纽始发终到的动车高铁。不过随着天气转好，今日停运车辆将大面积减少，除了早晚高速公路因冰冻受影响外，铁路、民航都将恢复全天候正常运行。

　　根据昨日中铁上海局的通报，沪昆高铁晚点较多但对本省影响有限，京沪高铁、合蚌高铁、合福高铁等晚点车次均在个位数，比前两天已经有大幅度改善。同时，上海局通报了一百多趟停运车次，其中合肥、安庆、黄山涉及较多，方向多为上海、武汉、成都、福州等，尤其以成都、重庆方向的D字头动车为多。不过根据通报，今日停运高铁将会大幅度减少。

　　民航方面，新桥机场从前日早上开始就恢复了正常起落，虽然这几天夜间有持续冰冻天气，以目前的保障能力影响不大。

　　受到影响最大的还是高速公路。昨日八点之前，由于道路上冻，合肥绕城高速、合芜、合安、合宁、合徐、济广等主干道都处于关闭状态，中午时分陆续打开，但是积压车辆很多，通行缓慢。截至29日下午14时30分，合肥市区各汽车客运站累计发送506班次，旅客11066人次;省际方向江苏盱眙、高邮、淮安方向，河南的平顶山、周口、郸城、固始方向和山东的日照方向陆续发班;大部分市际、县际班线均已陆续恢复发班正常运营，无旅客滞留现象。