中国报告大厅网讯，当前背景

  随着全球低空经济加速发展，无人机物流、城市空中交通及低空旅游等新业态不断涌现。与此同时，低空领域面临的“黑飞”干扰、无线电安全隐患等问题日益突出。据权威数据显示，2025年我国低空空域日均飞行量预计突破3万架次，但相关安全事件发生率仍高于传统航空领域1.8倍。在此背景下，9月27日于天津举办的第三届网络空间安全论坛“低空安防技术创新”主题论坛，通过政策研讨、技术展示与案例分析，为构建新型低空安全治理体系提供了关键思路。

  一、精准识别与广域覆盖：低空安防技术发展的核心突破点

  论坛指出，在无人机“黑飞”和无线电干扰等威胁加剧的形势下，技术创新是保障低空经济安全的核心路径。当前行业聚焦两大方向：一是通过AI算法与多源数据融合实现目标精准识别，如结合雷达、光电设备及5G通信技术，将异常飞行器发现效率提升至98%；二是推动低成本广域覆盖监测网络建设，利用分布式传感器阵列和边缘计算节点，实现百公里级空域的全天候监控。

  二、政策法规与综合监管平台：安全治理的制度化保障

  针对低空安防设备缺乏统一标准、多部门协同不足的问题，论坛提出需依托“1+5+4”公共安全体系构建新型治理体系。“1”指国家层面出台的《低空空域安全管理条例》，明确分级管控规则；“5”涵盖民航、公安、工信等五部门数据共享机制；“4”则包括技术标准、风险评估、应急响应和公众教育四大支撑模块。与会专家强调，通过政策法规与平台建设联动，可将低空安防管理效率提升40%以上。

  三、多元共治模式：安全环境优化的系统性工程

  论坛认为，低空安全治理需突破传统单一主体管理模式，构建“政产学研用”协同机制。在风险评估领域，通过数字孪生技术模拟空域冲突场景，提升预案精准度；在执法方式创新上，推广非接触式管控手段，如电子围栏与智能劝返系统；在治理能力提升方面，强化专业人员培训及跨区域应急演练。这种“立体保障”模式已在上海、深圳等试点城市降低安全事件发生率25%。

  四、绿色化与规范化：平衡发展与安全的双向路径

  在技术应用层面，论坛倡导通过绿色执法减少对空域生态的影响，例如利用声波干扰替代传统电磁压制手段；在产业端推动标准化认证体系，要求无人机制造商强制植入“电子身份识别”模块。同时，建立低空经济企业黑名单制度，将违规行为纳入社会信用评价，形成全链条治理闭环。

  2025年的天津论坛揭示：低空安防已从技术攻关阶段转向系统化治理体系构建期。通过融合技术创新、政策协同和多元共治三大支柱，行业正逐步实现“安全与发展并重”的目标。未来，随着《低空安全管理条例》的全面落地及智能监测网络覆盖全国，预计到2030年我国低空事故率有望降至当前水平的三分之一以下，为城市立体交通、应急救援等场景的安全运行奠定坚实基础。