中国报告大厅网讯，截至2025年6月，中国冷链物流体系建设取得阶段性成果。国家发展改革委数据显示，我国已建成105个国家骨干冷链物流基地，覆盖全部省级行政区，冷库总库容突破3亿立方米，冷链运输车辆超过18万辆，冷链物流行业规模较"十四五"初期增长超40%。在消费升级与国际贸易双重驱动下，冷链物流正成为现代流通体系的核心支撑。

  一、国家骨干冷链物流网络全域覆盖推动规模化发展

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国物流行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，通过五批次基地布局，我国已形成横贯东西、纵贯南北的"四横四纵"骨干通道网络。曲靖基地作为西南枢纽，2024年完成农产品集散及初加工261.8万吨；德宏（瑞丽）基地实现生鲜货物冷链进出口38万吨，有效补强沿边冷链物流短板。广州基地通过整合都市圈资源，建成库容超206万立方米的冷链物流设施网络，支撑年度周转量突破330万吨。这些节点形成全国性物流组织中心，带动农产品流通效率提升15%-20%。

  二、城乡冷链物流双向融合促进消费升级

  国家骨干基地发挥枢纽作用，推动"最初一公里"与"最后一公里"衔接。云南的特色水果通过曲靖基地直达粤港澳大湾区，长三角地区预制菜冷链配送时效缩短至48小时内。数据显示，纳入网络的农产品损耗率从12%降至6%，冷链物流支撑生鲜电商年交易规模突破3万亿元。杭州基地通过智能仓储系统实现城乡双向流通，使农村冷链覆盖率提升至75%，带动农民物流成本下降约9个百分点。

  三、数字化绿色化转型催生新质生产力

  在技术升级方面，国家骨干基地普遍应用自动分拣、温控传感等设备，冷链物流信息化率已达82%。杭州基地建设的屋顶光伏项目年发电量达360万千瓦时，盐田基地新能源货车使用比例提升至45%，碳排放强度较传统模式降低30%以上。这些创新实践为行业树立标杆，预计到2025年底将带动全行业绿色装备投资超800亿元。

  四、国际冷链物流通道建设强化全球资源配置

  依托沿海沿边区位优势，盐田基地联动港口资源构建海鲜冷链跨境走廊，年处理能力达12万吨；德宏基地与南亚东南亚国家形成"当日达"物流圈。国家骨干网络累计开通国际冷链航线47条，进出口冷链产品品类扩展至300种以上，支撑我国成为全球最大冷链物流贸易国之一。

  总结来看，国家骨干冷链物流基地建设已成为畅通国内大循环、链接全球供应链的关键节点。随着数字化改造覆盖率突破90%和绿色仓储占比超65%，冷链物流正朝着高效、智能、低碳方向加速转型。未来三年，预计行业将新增投资2400亿元，重点投向智能化设施升级与跨境通道建设，在保障民生消费的同时，持续增强我国在全球物流网络中的战略枢纽地位。