中国报告大厅网讯，（总标题说明时间背景与核心主题）

  初夏时节，我国交通领域建设热潮涌动。从粤港澳大湾区到长江中游城市群，一批标志性工程正以强劲势头推动区域联通，为经济发展注入澎湃动力。数据显示，1-4月全国交通固定资产投资突破9500亿元，货运量、港口吞吐量等多项指标持续向好，展现出交通网络对经济循环的支撑作用日益增强。

  一、重大项目密集推进 构筑综合立体交通网

  在广东深圳平湖南，国家物流枢纽重点工程二期钢结构主体完工；湖北鄂州燕矶长江大桥主缆完成架设，世界最大跨径四主缆悬索桥建设取得突破性进展。这些工程是《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》的典型代表，涵盖国家综合立体交通网主骨架联通提质、长江经济带交通网络完善等20个重点工程包，涉及新藏铁路、三峡水运新通道等45个具体项目。通过"在建一批、新开一批、储备一批"的滚动实施机制，形成了"规划-建设-运营"全周期发展格局。

  二、固定资产投资高位运行 重点领域增速显著

  今年前四个月交通领域表现亮眼：累计完成9503亿元投资规模中，铁路投资同比增长5.3%，水路投资增幅达10.4%。这种结构性增长凸显了我国加速完善多式联运体系的战略方向。从区域分布看，粤港澳大湾区、长江经济带等重点区域的交通项目密集落地，形成跨区域要素流动的"主动脉"和"微循环"系统。

  三、货运物流高效运转 构建经济活力新通道

  运输网络效能持续释放：1-4月营业性货运量达180.9亿吨，公路货运占比超七成（132.4亿吨），水路货运突破31.7亿吨。长江黄金水道保持旺盛运力，干线船舶货运量累计完成12.17亿吨，同比增长3.13%。港口枢纽表现尤为突出，全国集装箱吞吐量达1.1亿标箱（+7.9%），其中宁波舟山港以1356.8万标箱的集装箱量实现9.9%的增长，彰显国际航运中心的强大韧性。

  四、人员流动持续活跃 催生区域协调发展新势能

  交通网络不仅承载货物运输，更成为促进要素流动的核心载体。前四月跨区域人员流动总量达227.4亿人次，公路出行占比近九成（209.6亿人次）。这种高频次的人员往来，既反映了消费市场的复苏态势，也印证了交通网络对城乡协调发展、产业协同发展的支撑作用。

  当前我国交通基础设施建设正从规模扩张转向质量效益提升新阶段。通过强化重大项目牵引、优化投资结构布局、深化运输服务改革，交通网络正在成为畅通国内大循环、链接全球要素的关键纽带。随着综合立体交通网主骨架持续完善，未来将更高效地释放区域发展潜力，为宏观经济持续向好提供坚实保障。（结尾总结呼应开篇，强调发展成效与未来价值）

  （数据截至2025年4月，统计口径参照交通运输部公开信息）