中国报告大厅网讯，6月3日国内成品油价格将上调，消费者用油成本小幅增加

  随着国际原油市场波动持续影响国内市场，今日24时（6月3日），国内新一轮成品油零售限价调整即将落地。监测数据显示，本次调价窗口满足上调条件，汽柴油价格或将迎来年内第四次上调。此次调整不仅涉及具体数值变动，更对消费者出行成本及行业运行产生直接影响。

  一、国际原油波动触发调价机制，国内油价或小幅上行

  根据国际原油市场价格监测数据，截至6月2日第10个工作日计价周期结束，参考原油变化率为1.53%。测算显示，本次汽油零售限价每吨将上调65元，柴油每吨上调60元。折合升价计算后，92号汽油、95号汽油及0号柴油价格均上涨约0.05元/升。此次调整符合国家发改委设定的“涨跌超50元/吨”调价红线标准，标志着国内成品油定价机制的有效运行。

  二、终端用油成本小幅增加，私家车单次加油多支出2.5元

  以家用轿车为例，若油箱容量为50升，则加满一箱92号或95号汽油将比调价前多花费约2.5元。对于柴油用户而言，物流运输等领域的运营成本也将同步上升。尽管单次加油费用变化有限，但长期累积效应可能对个人及企业用油规划产生一定影响。

  三、年内油价呈现“三涨五跌两搁浅”，整体仍低于去年底水平

  回顾2025年以来的十轮调价周期，国内成品油价格经历了三次上调、五次下调和两次搁浅。综合全年调整结果，当前汽油、柴油价格较2024年底分别累计下跌655元/吨和630元/吨。此次第四涨虽未完全扭转整体下行趋势，但反映出国际原油市场供需关系的阶段性波动对国内能源市场的传导作用。

  总结： 本次调价是国际市场与政策机制共同作用的结果，短期内消费者需适应用油成本的小幅变化。未来油价走势仍受全球经济形势、地缘政治及OPEC+产油国策略等多重因素影响。从全年来看，国内成品油价格在经历多轮调整后，较去年底水平仍有显著降幅，体现了市场动态平衡的特征。

  （数据来源：国家发展和改革委员会）