中国报告大厅网讯，2025年端午节假期首日（6月1日），全国跨区域人员流动量显著增长，显示出假日经济的强劲活力。交通网络在铁路、公路、水运和民航等多领域表现亮眼，其中高速公路的小客车出行量成为推动整体增长的核心动力。这一数据不仅反映了民众出行需求的持续释放，也印证了我国综合运输体系应对节假日大客流的能力与韧性。

  一、公路运输成主力，小客车出行激增13.6%

  中国报告大厅发布的《十五五交通行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出，作为跨区域流动的主要方式，公路交通在端午假期首日表现尤为突出，总流动量达20999万人次，同比增长11.3%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量达到17236万人次，较去年同期增长13.6%，成为推动整体数据攀升的“主引擎”。这一现象既得益于假期短途自驾游的普及，也与公众对私密、灵活出行方式的偏好密切相关。公路营业性客运量为3763万人次，同比增长1.7%，显示传统长途客运市场仍在稳步恢复中。

  二、铁路客运稳步攀升，5%增幅凸显长线出行需求

  铁路运输在假期首日实现客运量1811.6万人次，同比小幅增长5%。尽管增速相对温和，但这一数据表明中长距离旅客仍倾向于选择铁路作为主要交通方式。高铁网络的持续扩展和节假日运力调配优化，为跨省、跨市出行提供了可靠保障，进一步释放了区域间人员往来的潜力。

  三、水路民航协同发力，区域交通网络持续优化

  水路客运量同比增长21.3%，达95.9万人次；民航客运量则与去年同期基本持平，保持在191.1万人次。水路的显著增长可能受益于部分航线运力恢复及旅游专线的开通，而航空运输在假期首日的平稳表现，则反映了市场需求与航班供给之间的动态平衡。两类交通方式的差异化发展，共同支撑起多层次、广覆盖的区域出行网络。

  四、综合运输体系显韧性，数据折射假日经济活力

  从整体看，全社会跨区域人员流动总量达23097.6万人次，同比增长10.8%，创下近年同期新高。这一成绩的背后，是交通管理部门精准调度、基础设施持续升级的成果，也是消费市场回暖与假期休闲需求集中释放的缩影。无论是短途自驾还是长途铁路出行，数据均指向一个共同趋势：我国综合交通运输体系正以更高效的服务能力，为经济复苏注入动能。

  总结

  端午假期首日交通数据的亮眼表现，既体现了民众对节日出行的热情，也彰显了我国交通网络应对大规模客流的能力与韧性。公路、铁路、水路和民航各领域协同发展，不仅满足了多样化出行需求，更为假日经济提供了坚实的支撑。未来，随着基础设施不断完善和服务效率持续提升，综合交通运输体系将在促进区域联动与消费升级中发挥更加重要的作用。