中国报告大厅网讯，开年以来，全球自动驾驶领域迎来关键节点。特斯拉、小马智行、百度萝卜快跑等头部企业密集释放量产信号，自动驾驶出租车（Robotaxi）正从试点测试转向规模化验证阶段。随着硬件成本大幅下降、技术积累加速以及政策环境持续优化，行业已进入商业化落地的临界点。

  一、自动驾驶出租车量产计划密集落地

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国出租车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，多家企业在2025年明确推进自动驾驶出租车规模化投放。小马智行预计年底车队规模将扩大至千台，并披露其第七代车型成本较上一代下降70%；百度萝卜快跑截至2025年5月已在全球提供超1100万次出行服务，一季度订单量同比增长75%，第六代车型整车价格降至20.46万元。Momenta与Uber合作计划未来五年新增15座国际城市部署服务，并联合上汽集团推进前装量产车队落地，目标年内规模达数百台。特斯拉则宣布将于本月在奥斯汀推出首批自动驾驶出租车，并规划2026年量产无方向盘车型CyberCab。

  二、硬件降本与规模化效应成核心驱动力

  成本下降是行业突破的关键。激光雷达和高算力芯片的普及使自动驾驶出租车整车制造成本显著降低。小马智行第七代车型BOM（物料）成本削减70%，萝卜快跑第六代车型较上一代价格腰斩，均印证了规模化带来的经济性提升。业内测算显示，当一线城市投放量达到千台规模时，运营收入与成本将实现平衡，形成“车辆越多、成本越低”的良性循环。如祺出行数据显示，激光雷达目前占硬件成本超50%，但随着L2+技术渗透率提升，这一占比有望进一步压缩。

  三、政策放宽加速技术落地

  国内外政策环境持续向好为行业铺路。美国交通部4月宣布简化自动驾驶汽车监管框架，中国《北京市自动驾驶汽车条例》自4月1日起实施，明确支持自动驾驶出租车商业化运营，并规划2030年示范区覆盖超3000平方公里。佛山、嘉兴等地近期也发布管理细则，放宽远程测试和示范应用限制。技术层面，头部企业已实现L4级自动驾驶系统在复杂场景中的稳定运行，部分企业测试平均车速突破38km/h，与人类驾驶差距持续缩小。

  总结来看，2025年成为自动驾驶出租车规模化验证的转折点。硬件成本下降、政策支持加码以及技术成熟度提升形成合力，推动行业向商业化元年迈进。随着千台级车队陆续落地，自动驾驶出行服务将加速渗透城市交通网络，重塑未来出行格局。据预测，到2030年全球市场规模有望突破8349亿元，这一赛道正迎来从概念验证到全面商用的关键跨越。