中国报告大厅网讯,自2025年以来,国际原油市场波动频繁影响我国成品油价格调整节奏。随着新一轮计价周期临近尾声,最新测算显示本次调价窗口(5月19日24时)汽柴油价格或迎来较大幅度下调,这将直接缓解终端用油成本压力,并推动部分地区汽油零售价重新接近"6元时代"。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国油价行业竞争格局及投资规划深度研究分析报告》指出,受地缘政治局势缓和及全球需求端疲软影响,本周期内布伦特与WTI两大基准油价先跌后涨。尽管出现阶段性反弹,但整体仍维持负向走势。据市场监测数据显示,截至5月16日关键计价节点,参考原油变化率已收窄至5.07%。按照现行定价机制测算,预计本轮汽柴油价格将分别下调230元/吨和220元/吨。若本次调价落实,年内累计调降次数将增至5次。
按当前调整幅度折算升价后,92汽油每升下降0.18元,95汽油及柴油分别减少0.19元/升。以家用轿车油箱容量50L计算,加满一箱92汽油可节省约9元成本。值得注意的是,此次调整可能推动多地92汽油重回"6元区间",部分省份柴油价格更将触及2021年以来最低位。物流运输、农业机械等用油大户的运营支出压力有望得到阶段性缓解。
成品油零售限价下调不仅降低终端用户成本,还可能引发加油站促销潮。当前国内汽油批零价差已处于年内较高水平,部分区域加油站或通过优惠活动进一步压缩利润空间。对于柴油消费占比较高的工业领域而言,此次调整将直接传导至生产端成本结构,对冲前期原材料价格上行压力。
尽管本次调价呈现明确下行趋势,但国际原油市场不确定性依然存在。OPEC+减产政策执行力度、美国战略储备释放节奏以及宏观经济复苏程度,都将持续影响国际市场供需平衡。国内成品油价格调整仍将紧密跟随国际原油期货波动,建议终端用户关注调价窗口期合理规划用油采购。
本次油价调整若最终落地,将有效降低社会运行成本,对提振消费市场信心产生积极作用。从长期看,在全球能源转型背景下,成品油价格的周期性波动将成为常态,市场主体需持续关注政策动向与国际市场动态以应对价格变化带来的挑战。