中国报告大厅网讯，国际形势不明朗，全球原油已经迎来好几次上涨，7月5日起我国航空公司燃油费还是迎来今年的第三次涨价，最高可能达到250元。

  近日，多家航空公司发布通知称，自今年7月5日起，国内航线燃油附加费收取标准上调：800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。

  自从2022年1月5日，国内航线曾取消燃油附加费的征收，但伴随着油价不断走高，2月5日起又恢复征收燃油附加费，此后燃油附加费进入每月上涨一次的节奏，直到7月涨到了200元的高位。这也是我国自2000年开始征收燃油附加费以来的最高收取标准。

  3月5日，第一次上调征收标准，为20-40元;4月5日，燃油附加费第二次上涨，且涨幅较大，达到50-100元;5月5日，达到60-120元;6月5日起涨至80-140元，已达年初水平的7-8倍。

  7月5日，国内航线燃油附加费再次上调，成人票收费政策为800公里(含)以下航线每位旅客收取人民币100元;800公里以上航线每位旅客收取人民币200元。这是国内航线航线燃油附加费今年第五次上涨。

  从地方政府部门来坎，此前全国范围内有多个省市通过发放消费券来拉动消费，有个别地区发放网约车等市内出行消费券，但远距离出行的消费券相对较少。笔者认为，地方政府可以给暑期前来本省市的旅客有针对性地发放出行消费券，其中可设置细则对旅客的燃油附加费进行一定的补贴。

  从平台方面来看，可以推出一些针对燃油费上调的补贴措施。事实上，对于本轮燃油附加费上调，已经有多家在线旅行社平台推出补贴措施。比如，同程旅行推出了“燃油费次卡”，用户在预订机票时购买88元的燃油费次卡，可以分三次抵扣总计150元的机票燃油附加费。飞猪也表示，近期将推出覆盖整个暑期的机票燃油费补贴。

  这是继今年3月恢复征收燃油附加费以来的第六次涨价，至此，国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高记录。

  截至目前，在过去半年时间内，国际油价几经起伏，但整体呈大幅攀升趋势，国内航线燃油附加费从2月恢复征收。

  在我国民航业，国内航线旅客运输燃油附加费采取与航空煤油价格联动的机制，由航空运输企业根据航空煤油的价格变动情况，在规定的范围内自主确定标准。

  综合来看，这一次的上涨的燃油费让不少消费者觉得机票都会比燃油费贵多了，可能对于做飞机的选择都少了。