机油行业是石油化工行业的重要组成部分，服务于国民经济尤其是工业经济的各领域。2019年我国工业增加值增速为6.4%，机油市场总消费量约为673.9万吨，以下是机油行业发展趋势分析。

　　汽车、工程机械、电力、钢铁、机床行业的快速增长，装备技术的不断提升，我国机油需求量持续增长，我国已成为全球第二大润滑油市场。2008年以来，我国机油需求呈先增长后下降趋势。2019年，我国机油表观消费量为673.9万吨，同比增长12.89%。

　　机油行业分析指出，2019年车用机油的市场份额占润滑油总额的53%，其中汽车用机油市场份额占车用机油市场总份额的29.8%，因此，汽车用机油市场份额占比为15.8%，汽车用机油市场份额在整个机油市场占据着很大一部分。

　　从网络零售情况来看，2019年3月美孚品牌机油网络零售市场份额市场占比达到23.4%居第一，市场占比达到23.4%;嘉实多市场占比为22.9%居第二;壳牌机油则以18.3%的市场占比排名第三。机油行业发展趋势指出，除此之外，进入2019年3月机油网络零售TOP10品牌还有：力魔、长城、道达尔、统一、龙蟠、丰田以及摩特。

　　从千人汽车保有量来看，世界范围内千人汽车保有量为135辆。其中，美国作为全世界汽车保有量最高的国家，千人汽车保有量达到950辆左右;在一些发达国家，汽车保有量一般都超过千人500辆。而我国目前千人汽车保有量为157.27辆，仍未达到世界平均水平，仅为美国水平的1/5左右。由此可见，我国汽车市场增长潜力依然较大。

　　机油行业是工业快速发展的“晴雨表”，以数据为核心对2020年形势进行了预判：1978-2018年GDP年均增速为9.5%，全部工业增加值年均增速为11%，2019年我国工业增长基本稳定，在6%-8%的中高速平台波动调整。2020年我国将仍以“稳”为主，工业增速继续在中高速增长平台波动调整。

　　1、需求结构逐渐变好。机油行业发展趋势指出，乘用车需求是推动汽车快速增长的主体。居民收入增加、私家车消 费带动乘用车销量快速增长。而商用车销量逐渐减少，占比下降的主要原因是经济增速放缓，大宗商品运输需求下降造成的。乘用车的比例逐渐高于商用车比例，仍 有可能继续扩大差距。

　　2、应用领域不断扩大。柴油车主要由商用车构成，约占商用车保有量的 58%左右。柴油车保有量中重型车占37%左右，比重呈现逐年降低的趋势。随着大宗商品运输需求的放缓，铁路及航空货运的替代，加之城市物流业发展，拉动轻微型车需求增加，中重型柴油车比重将继续降低，轻微型柴油车比重继续提高。

　　3、环保节能是产品发展方向。机油作为石油产品中的一大类品种，具有技术含量高，产品附加值较高的特点，一个国家机油使用水平的高低直接反映了这个国家的经济发展程度和设备控制状况及生产效率和环保意识的差异。

　　总的来说，随着乘用车保有量的快速增长，我国汽油机油的需求同样快速的持续增长。但是随着润滑 油品质的不断提升，换油里程逐渐增加，汽油机油需求增速逐渐放缓，并且随着中低端乘用车在消费者观念中不在为奢侈品，消费者对润滑油的使用正在从高端大气上档 次转变为经济实惠不浪费转变，一定程度上也影响了润滑油的销售，以上便是机油行业发展趋势分析。