中国报告大厅网讯，2022年第二批成品油出口配额共计750万吨，国内成品油零售限价九连涨正式落地，中国成品油行业保持良好发展，我国成品油产量均维持在较高水平。以下对2022年成品油市场行情分析。

  山东是国内炼油产能最大的省份。2022-2027年中国成品油行业竞争格局及投资风险分析报告从成品油产量来看，山东占比高达15.48%;辽宁省、广东省、浙江省、江苏省分别以占比13.28%、10.47%、5.1%和5.09%，位居成品油生产能力前五位。排名前五位省份成品油生产能力已占中国成品油总生产能力的49.4%，前五位省市均分布于我国经济最发达东部及南部沿海一带。

  我国成品油市场存在产能过剩的问题，但随着国家双碳战略的逐步实施，预计未来几年我国成品油供给将呈现去产能、控产量的局面。现从三大市场状况来了解2022年成品油市场行情分析。

  第一，国际原油价格利好，国际原油上半年受供应收紧和需求复苏影响，油价上涨是主旋律，石油输出国组织及其盟友(OPEC+)深化减产功不可没，尤其是沙特意外自主大幅减产。另外，期间2月份美国遭遇史无前例的暴风雪袭击原因，美国页岩油产量下滑，供应方面下游支撑油价不断上涨，虽然7-8月份由于德尔塔毒株迅速席卷世界各地，国际油价迎来短暂回落但是没有改变上涨趋势，9月份开始能源危机爆发，全球多地现“能源荒”，尤其是欧洲天然气短缺，电价狂飙，中国也一度缺煤、限电，作为替代能源的石油需求上升，油价持续推涨。国际油价从48美金上冲到10月下旬的80美金上方，油价大幅拉升对于成品油价格上涨是功不可没。

  第二，供需层面利好支撑。1-10月份期间中国主营炼厂平均开工负荷波动较小，整体开工在75.5%左右，国内供应方面较为正常，但是需求方面拉动较大，即使2021年国内部分地区疫情有发生，但是迅速得到控制，国内经济发展表现乐观，汽油方面国内出行情况不断增加，需求方面向好;加之国内基建，物流运输等对于柴油需求方面不断增加，加之阶段性、区域性的资源偏紧也是导致价格上涨的主要因素，期间部分地区限产限电影响，加上“金九银十”影响，增加对于油品的需求，部分地区油库消耗殆尽及出现零库存现象，多方面影响成品油价格不断走高。

  第三，国内政策方面有所支撑。4月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知：根据GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》要求，自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。这一通知国六高质量油品的使用频率，减少不合格柴油产品使用，使得国内柴油市场健康绿色发展。5月12日，财政部、海关总署、税务总局发布公告，自2021年6月12日起，对“轻循环油”、“混合芳烃”、“稀释沥青”等产品视同石脑油或燃料油征收进口环节消费税。进口混芳及轻循环油大幅减少，致使国内柴油供应更为紧张，成品油市场价格不断走高。

  目前全国疫情发展形势不一，总体上北方城市的疫情呈现下降趋势，而南方城市的疫情还处在上升阶段。现阶段南方地区成品油需求受疫情影响更为明显，汽柴油需求提升的拐点或将慢于北方。

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