2018年我国成品油产量达到1.4亿吨。商务部成品油出口配额能否进一步扩张，并跟上新增产能释放，将成为国内市场会否快速饱和过剩的关键。以下对成品油行业现状分析。

　　成品油行业现状分析，2013年-2016年中国成品油进口金额大幅度下降，降幅超50%;2016年中国成品油进口金额同比下降2成。2017-2018年中国成品油进口金额增长，2019年1月中国成品油进口金额为1215.4百万美元，同比下降19%。成品油行业分析指出，2019年1-2月中国成品油进口金额为3020.7百万美元，同比下降0.7%。

　　2013-2019年1-2月中国成品油进口量统计及增长情况

　　随着中国油气市场的不断开放，下游的市场环境发生了极大改变：一方面，国企、外资、民企等多种主体纷纷加码下游业务，成品油市场新一轮风暴将应时而起;另一方面，先进的互联网与金融手段正在与传统的加油站行业进行深度融合，传统加油站行业巨变时期正在来临。现从四大方向来分析成品油行业现状。

　　①我国作为发展中国家决定了未来成品油消费依然会保持增长，但产能过剩问题将会持续存在。成品油行业现状分析，随着原油进口的逐步放开，现有炼油能力已经能够满足市场需要，如果炼油企业像过去一味地扩大产能，只会进一步加剧供大于求的局面，同时使企业自身利益受到损失。因此，应合理规划新建炼厂和现有炼厂的扩能改造，由一味追求规模的外延式发展思路转变为重质量、重效率的内涵式发展。

　　②消费柴汽比的下降，使得以前按照多产柴油设计的炼厂出现与下游销售不匹配的情况。成品油行业现状分析，炼厂应紧密结合市场动态，通过相应技改措施，如直馏重柴油进催化裂化装置增产汽油，新建烷基化、异构化等装置多产汽油组分提高汽油产量等方式，生产适销对路的产品。

　　③中石油、中石化作为上下游一体化企业，应发挥自身优势，建立市场快速反应机制，成品油行业现状分析，将下游市场动态及时反馈至上游企业，合理控制加工负荷，避免因油价波动、库存过高造成跌价损失，保障企业效益。

　　④短期来看， 替代能源对成品油的影响虽然不是很大，但从长期发展角度看，未来汽车动力的大方向仍将朝着更清洁环保的新能源发展，届时我国炼厂的转型势在必行。成品油行业现状分析，适当超前研究将燃料型炼厂转变为化工型炼厂以化解成品油供需矛盾，是今后重点研究的课题之一。

　　成品油行业现状分析，正如成品油零售市场的全面开放一般，智慧油站的发展也势不可挡，未来以油经营为主的加油站发展模式将被彻底颠覆，而综合型一体化的服务型平台将成为众多消费者的新选择。