世界轮胎工业发展至今已有160多年的历史，我国轮胎工业也实现快速增长，截止2018年轮胎产量达到7.42亿条，占世界轮胎销售额比例的3.63%。以下是轮胎行业政策及环境分析。

　　行业政策

　　轮胎市场分析，2018年10月11日工业和信息化部网站消息，为贯彻落实《石化产业调整和振兴规划》，规范轮胎行业发展，防止低水平重复建设，加强环境保护，提高资源综合利用效率，促进轮胎行业技术进步和结构升级，依据国家有关法律、法规和轮胎产业发展形势，工业和信息化部制定了《轮胎产业政策》。

　　《轮胎产业政策》已经颁布实施，这将使我国轮胎产业由大变强，走上可持续发展之路。轮胎行业政策及环境分析，新政策力促轮胎产业转方式、调结构，提高整个行业综合竞争力，鼓励发展节能环保的高性能子午胎、巨型工程子午胎以及宽断面、扁平化乘用子午胎以及无内胎载重子午胎。

　　环境分析

　　我国轮胎行业的相关企业众多，目前规模以上轮胎企业有600多家，主要分布在山东、江苏、浙江和上海等地区，其中山东省拥有逾300家。我国轮胎行业销售额排名前10位的企业市场占有率约30%，大多数厂商规模普遍偏小、技术水平低、研发能力弱，产业集中度偏低，我国轮胎行业尤其是中低端产品整体处于充分竞争状态。

　　“十一五”和“十二五”期间，我国轮胎工业快速发展，轮胎产量逐年上升。2009年我国成为世界第一轮胎生产大国，年产量为3.85亿条；2014年、2015年和2016年我国轮胎产量分别为5.62亿条、5.65亿条和6.10亿条，同比增长分别为0.5%和7.9%。

　　从2010-2018年我国汽车保有量的变化情况看，增速始终保持在10%以上，汽车保有量持续增长态势。2017年全国民用汽车保有量21743万辆（包括三轮汽车和低速货车820万辆），比上年末增长11.85%，其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%。轮胎行业政策及环境分析，2018年截至9月底，全国汽车保有量达2.35亿辆。综合汽车保有量持续增长态势和替换轮胎市场份额，可以得出结论，未来，国内轮胎需求将稳步提升，轮胎行业潜力大。

　　目前，我国的轮胎总产能连续十年排名世界第一，但产能集中度、技术含量、环境保护等方面严重阻碍中国轮胎企业的发展，政府积极引导中国轮胎企业进行转型，工信部、中橡协都出台了相关政策及法规积极引导国内的轮胎企业进行转型，山东省占据全国轮胎一半以上的产能，也积极出台政策、设立产业并购基金等手段推进省内轮胎行业的转型。

　　综上所述，我国轮胎行业发展极不平衡，整体技术水平仍处于国际的低端水平，研发能力处于起步阶段，品牌意识不强，专利主要集中在少数大企业。未来，随着汽车工业的复苏，轮胎行业经济增幅回升特征明显。以上便是轮胎行业政策及环境分析所有内容了。