中国报告大厅网讯,随着全球航空运力的持续恢复与增长,航空维修行业正处在一个规模扩张与技术革新的关键阶段。机队规模的扩大直接驱动了维修市场的增长,而供应链协同、成本控制与技术自主等议题则构成了当前行业发展的核心挑战与焦点。
中国报告大厅发布的《2026-2031年中国航空维修行业市场分析及发展前景预测报告》指出,全球航空维修市场在经历波动后展现出强劲的增长潜力。2010年,全球市场规模约为500亿美元,至2019年已达到约780亿美元的历史基准。尽管经历短期波动,市场在2023年已恢复至约1500亿美元,并在2024年达到约1650亿美元。展望未来,主流预测认为到2025年,全球市场规模将达到约3000亿至3500亿美元区间。这一增长与机队规模扩张密切相关,全球商用飞机数量预计将从2019年的约2.6万架增长至2025年的约4.1万至4.3万架。区域格局上,亚太地区正成为航空维修市场的绝对重心,预计到2025年将占据约40%至43%的全球市场份额。

中国航空维修市场作为全球的重要组成部分,其发展轨迹同样显著。市场规模在2019年约为480亿元人民币,虽在疫情期间有所波动,但至2024年已达到约736亿元人民币。预计到2025年,中国市场规模将进一步增长至约750亿至850亿元人民币。这一增长背景是民航运力投入的加大与机队规模的持续扩大,但同时也面临着航材保障压力增大、供应链协同度不高以及国外制造商设置技术壁垒带来的成本上升等挑战,提升技术自主与服务效率已成为国内航空维修行业的迫切需求。
面对运营效率与成本控制的压力,数字化与智能化转型已成为航空维修行业明确的发展路径。预测性维护技术被证实能够降低约15%至20%的维修成本,到2025年,预计将有60%至70%的航空公司采用数字化解决方案。行业焦点正集中在数据采集与智能运维、深度学习赋能孔探维修、飞机健康管理以及数字化机坪应用等具体领域,旨在通过构建协同决策维修控制体系来优化整个航空维修流程。此外,发动机维修作为航空维修市场中占比约40%的核心细分领域,其技术革新与保障效率的提升尤为关键。
从长期来看,航空维修行业拥有坚实的基础需求支撑,未来20年全球新飞机需求预计将超过40000架。然而,行业也面临着复杂的国际环境、供应链不稳定、航材及送修成本上升以及老旧飞机航材保障等长期挑战。因此,当前行业讨论的焦点广泛涉及应对关税壁垒与供应链策略、国产航材适航审定体系建设、提升外站航材保障效率、航材管理成本控制与流程优化以及外站维修保障体系构建等议题,这些努力共同指向构建一个更具韧性、高效和自主的航空维修生态系统。
综上所述,航空维修行业正站在一个以规模增长、区域格局重塑和技术深度革新为特征的十字路口。全球市场,特别是亚太与中国市场,展现出明确的增长前景,但这一进程紧密伴随着对供应链韧性、成本控制能力以及数字化智能化水平提升的更高要求。未来的竞争力将取决于行业能否有效整合资源、突破技术壁垒,并成功向以预测性维护和智能决策为核心的新型保障模式转型。
