中国报告大厅网讯，——中国电动汽车百人会论坛揭示行业新趋势

  2025年3月28日至30日在北京召开的中国电动汽车百人会论坛中，行业专家指出全球汽车业正经历历史性变革。数据显示，尽管部分国家和企业放缓电动化步伐，但智能网联新能源汽车产业规模持续扩大，预计到2025年市场规模将突破万亿级。中国作为全球最大新能源汽车市场，其国际化布局已进入规模化发展阶段，海外市场本地化生产比例显著提升，产业链协同效应逐步显现。

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国汽车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，论坛指出，在新能源化不可逆转、智能化加速渗透的背景下，全球汽车产业面临技术升级与市场重构的双重挑战。行业专家建议从战略布局、开放合作和生态构建三方面发力，推动产业高质量发展。以下为关键议题解析：

  一、全球汽车产业进入转型关键期：国际化布局加速行业变革

  当前中国车企正从单一出口转向全产业链联动出海模式，涵盖整车技术、动力电池、充电设施及本地化生产体系的建设。头部自主品牌车企通过海外建厂、合资合作等方式，在东南亚、欧洲等地构建产能网络。然而，数据显示我国汽车品牌国际认知度仍低于欧美日系对手，海外市场人才储备与风险应对能力亟待提升。专家建议政府需完善政策指引和金融支持体系，推动形成“出口+本地化生产”双轮驱动的产业格局，助力企业规避贸易壁垒和市场波动风险。

  二、开放合作深化：构建国内国际协同创新生态

  中国市场已全面放开外资股比限制，吸引大众、特斯拉等国际巨头深度融入本土供应链。数据显示，2024年跨国车企在中国市场的研发投入同比增长18%，带动智能驾驶、电池技术等领域实现双向赋能。专家强调，在海外市场拓展中需坚持“双轨并进”策略：一方面巩固出口优势，另一方面通过本地化生产提升品牌渗透率。同时要完善海外营销与售后服务体系，建立符合国际标准的质量认证机制，以应对不同市场法规差异带来的挑战。

  三、全球协同创新：共筑汽车产业可持续发展未来

  论坛倡议各国加强政策对话和技术标准互认，特别是在动力电池原材料供应、车用芯片国产化替代等关键领域深化合作。数据显示，2025年全球汽车供应链中70%的核心零部件将通过跨国联合研发完成，国际标准制定话语权争夺日益激烈。专家建议建立政府间多层次对话机制，推动在智能驾驶安全认证、充电设施互通等领域形成共识，并鼓励企业与高校、科研机构共建全球化创新网络，促进技术要素跨境流动。

  总结来看，2025年全球汽车产业正站在智能化与电动化的交汇点上。通过强化战略规划、深化国际合作、构建开放包容的产业生态，中国有望在新一轮汽车革命中抢占先机，同时为全球绿色出行和技术创新贡献关键力量。行业专家预测，到2030年跨国车企的本地化生产比例将提升至65%，而全产业链协同出海将成为中国汽车品牌参与国际竞争的核心路径。