中国报告大厅网讯，（开篇综述）随着中国汽车出口规模持续扩大，国际航运市场对专业化、绿色化运输服务的需求日益增长。中远海运以新造船型与航线布局双线并进的战略举措，正通过技术创新和资源整合构建覆盖欧洲及地中海的高效物流通道，在助力中国车企出海的同时，为全球汽车供应链提供更优解决方案。
一、全球最大新能源汽车运输船“文景口”轮投入运营
中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国海运行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，3月25日，中远海运集团旗下的"文景口"轮与"中远盛世"轮同步靠泊上海海通码头开展装货作业。作为船队新成员的"文景口"轮是目前上海在建的最大新能源汽车运输船，拥有8600个标准车位，并搭载先进的LNG双燃料动力系统。该船交付后使公司专业汽车船运力扩充至16艘，预计完成25日夜间LNG加注作业后，将装载来自奇瑞、比亚迪等品牌的5567台商品车及工程机械，启程前往英国布里斯托、比利时泽布吕赫等欧洲主要港口。
二、“中远盛世”开辟地中海航线 提升区域物流效率
同日开启首航的"中远盛世"轮则聚焦地中海市场，开辟了连接中国与代林杰港、比雷埃夫斯港等地的班轮航线。该船将运输3262台涵盖上汽、吉利等品牌的商品车及徐工工程机械，并通过每月1班的直达服务实现从中国到地中海港口仅需30天的快速周转。此举不仅新增了第五条国际班轮航线，更依托比雷埃夫斯港枢纽优势与当地支线网络形成协同效应。
三、绿色高效网络构建 助力全球供应链优化
中远海运通过整合"航运+港口+物流"资源，打造覆盖欧洲及北非12国的滚装船运输网络。在希腊比雷埃夫斯港设立的中转枢纽可实现干线与支线服务无缝衔接，为终端客户提供全程可视化供应链解决方案。预计到2026年，公司专业汽车船队规模将达约30艘，其中多艘配备LNG双燃料系统的新造船即将交付，进一步巩固其在绿色航运领域的领先地位。
四、多维升级强化国际竞争力
新航线的时效性与网络覆盖能力显著提升：地中海直达服务较原有路径缩短运输时间超20%，通过每月1班逐步加密至双周班次后，将有效降低车企供应链成本。以比港为核心的物流网络可辐射法国、西班牙等5个欧洲国家及北非主要区域，配合黑海港口支线形成多向联动。这种立体化布局既满足中国车企对高效出运的需求，也为全球汽车制造商提供了更灵活的运输选择。
（总结）中远海运通过新能源船舶投放与战略航线开辟的双重创新，正在重塑国际汽车物流格局。从单船运力突破到区域网络优化，再到清洁能源应用推广，其构建的绿色智能供应链体系不仅提升了中国车企全球化竞争力，更为全球汽车产业低碳化转型提供了重要支撑。随着后续30艘专业船队计划的逐步落地，这一海运巨头在全球汽车运输市场的引领作用将持续强化。
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