卓创资讯发文称，近五年中国成品油市场供需格局整体保持供应过剩态势。供应端保持充裕，但新能源市场渗透率持续提升对汽柴油消费替代占比不断扩大，加上国内固定资产投资增速放缓，2024年汽、柴油消费量下滑。叠加原油、进出口及心态等多重因素影响，2024年中国成品油价格重心下移。近几年独立炼厂产能占比逐年攀升，目前成品油行业已进入成熟期，汽柴油下游消费已然达峰，市场供需失衡局面持续，2024年整体产品关注度较高。
3月5日（周三）24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间点。机构跟踪的国际原油价格变动状况预测最新数据显示，本轮成品油零售限价下调幅度超50元/吨，因此，本轮成品油零售限价或遇下调。这意味着，2025年成品油零售限价或迎“二连跌”。卓创资讯成品油分析师曹莹莹表示，本轮成品油计价周期以来，国际原油价格呈现震荡下行走势，美国原油及汽油库存均呈现累库趋势，美国消费者信心指数创下三年来最大跌幅，宏观面持续表现偏弱，国际原油价格出现破位下跌。受此影响，近期，国内参考的原油变化率在负值范围不断扩大。卓创资讯数据模型测算显示，截至3月3日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为-2.08%。按照当前预测数据来看，预计汽柴油价格将下调90元/吨。
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