乘联会秘书长崔东树8月13日发文称，2024年进一步强化车市消费结构高端化特征，2024年乘用车市场零售春节后出现暂时低迷，6-7月国内燃油车零售下滑严峻，抑制车市增长，出口贡献支撑也有下降。从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。
10月23日，中国质量协会在北京发布2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果。中国质量协会指出，2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）为81分（满分100分），创历史新高，用户感知质量超过预期水平叠加感知价值大幅提升是推动燃油汽车行业满意度取得新高度的重要原因。2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数中，用户感知质量得分80.7分，同比提高0.2分，连续3年增长，首次超过用户预期。感知价值得分79.5分，同比增长1.9分，达到近十年最高水平。此外，自主品牌满意度首次持平合资品牌，感知价值是主要推动因素。自主品牌满意度80分，同比增长1分，与合资品牌持平；用户感知价值得分79.8，领先合资品牌0.3分。2024年自主品牌忠诚度77分，比合资品牌低1分；自主品牌抱怨率11%，比合资品牌高1个百分点。
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