中国报告大厅网讯,首航成功开启中国海岸巡游新时代 青岛成北方邮轮枢纽新坐标
自国产大型邮轮"爱达·魔都"号完成青岛首航以来,其展现的行业影响力与市场活力引发广泛关注。数据显示,该邮轮单日出入境人数创下港口开港十年来纪录,2025年青岛母港更计划运营超40个航次,标志着中国邮轮产业正以创新模式加速发展,北方区域市场迎来爆发式增长机遇。
"爱达·魔都"号于2024年1月正式投入运营以来,已累计完成108个商业航次,服务超37万游客。其首次在上海以外港口青岛启动航线运营,在4月10日单日实现出入境人数突破1.1万人次的历史性节点。通过连接日本福冈、韩国济州等热门目的地,该邮轮不仅验证了国产大型邮轮的运营能力,更以"异地首秀"策略激活北方市场潜力,为区域旅游经济注入新动能。
在返程通关环节,青岛海关推出的"智慧电讯检疫"模式展现了技术赋能下的服务革新。相较于传统登轮检疫流程节省2小时以上,这一举措有效缩短旅客等待时间,显著提升了邮轮出入境的便利性与舒适度。通过优化口岸营商环境,青岛正打造兼具速度与温度的服务体系,为后续航线拓展奠定基础。
随着"爱达·魔都"号开启中国海岸巡游序幕,青岛邮轮母港的枢纽地位持续强化。2025年计划运营超40个航次的目标背后,是航线网络与旅游产品的双重升级策略。通过引入始发港、访问港多样化航线,并开发"邮轮+"特色产品(如主题航程、岸上观光联动),当地正着力构建覆盖全链条的邮轮经济生态圈。
作为首艘国产大型邮轮,"爱达·魔都"号选择青岛作为北方运营起点,凸显了该地区在邮轮产业中的战略价值。数据显示,单航次承载量从4000人提升至5000人仅隔一日,验证了市场需求的强劲韧性。未来通过持续优化邮轮靠泊流程、深化通关服务改革,青岛有望成为连接东北亚邮轮市场的核心节点。
结语:中国邮轮产业正以创新为翼加速腾飞
从首航数据到2025年发展蓝图,"爱达·魔都"号的成功实践印证了国产邮轮的市场竞争力。青岛通过强化枢纽功能、提升服务效能、拓展产品维度,不仅为北方邮轮经济注入活力,更为中国邮轮产业在国际舞台上的崛起提供了可复制的发展范式。随着航线网络持续加密与产业链协同深化,中国正稳步迈向全球邮轮产业创新发展的新高地。
嘉年华邮轮公司(Carnival PLC & Corp)周五公布了第一季度财报。得益于净收益率的提升,公司业绩表现强劲。这家总部位于佛罗里达州迈阿密的邮轮运营商表示,截至2月28日的三个月内,第一季度收入同比增长7.4%,从去年同期的54.1亿美元增至58.1亿美元。其中,乘客票务收入从去年同期的36.2亿美元增长5.8%至38.3亿美元。船上及其他收入为19.8亿美元,较去年同期的17.9亿美元增长11%。第一季度净亏损从去年同期的2.14亿美元收窄至7800万美元。稀释后每股亏损为0.06美元,而去年同期为0.17美元。调整后的净利润为1.74亿美元,相比去年同期的1.8亿美元亏损实现了扭亏为盈。
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