中国报告大厅网的最新《2025-2030年中国机场产业运行态势及投资规划深度研究报告》揭示了机场行业的品牌影响力。2026年，机场市场迎来了新的变化，各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。

在2026年机场品牌排行榜中，各大品牌通过不断的努力和创新，提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在机场的生产和供应上占据了重要地位，不仅在国内市场有着广泛的影响力，也在国际市场上逐渐崭露头角。2026年机场品牌排行榜的详细排名为海南机场、白云机场、上海机场、东方航空、南方航空、深圳航空、厦门航空、汉和Hanhe、洪都航空、山东航空ShanDong Airlines。

表1：2026年机场十大品牌排行榜

一、品牌简介

（一）海南机场

海南机场设施股份有限公司（600515）于2002年8月6日在上海证券交易所挂牌上市，公司以服务海南自贸港建设为核心，主营业务为机场运营服务，协同发展免税商业地产、酒店物业服务等业务。 截至2022年12月31日，公司参控股及管理输出机场共9家，通过参股投资、自持物业提供场地租赁形式参与海南自贸港5家免税店；在建及土地储备项目23个，面积逾6500亩；在管物业项目共计163个，管理面积逾1600万㎡；自有自管、委托管理及在建酒店共5家，客房近2000间。 2022年是海南机场正式融入海南国资的首个完整年份。未来，海南机场将继续深入学习贯彻党的二十大精神，遵循海南自贸港“1348”战略框架指引，谋划深耕“一本两翼双引擎”新发展格局，积极践行“忠诚担当、诚信守法、团结创新、廉洁高效”的核心价值观，打造专业化、市场化、现代化的新型国有企业，努力成为国内领先、国际一流的机场管理集团。

（二）白云机场

白云机场是国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一，是粤港澳大湾区核心枢纽机场。自2004年8月“一夜无缝隙”转场运行以来，各项业务迅猛发展，硬件设施不断完善，国际航空枢纽建设持续推进。白云机场现有两座航站楼、三条跑道，飞行区等级为4F，标准机位271个（含FBO）。白云机场拥有超80家航司常态运营，连接国际及地区近100个目的地，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。2019年，白云机场年旅客吞吐量突破7300万人次、航班起降近50万架次，从白云机场出发，空中航线网络覆盖全球230多个通航点。2020年，在全球新冠肺炎疫情的特殊环境下，白云机场全年共完成运输旅客4376.8万人次。2023年，白云机场全年起降航班45.61万架次，累计完成旅客吞吐量6317.35万人次，年旅客吞吐量实现全国“四连冠”；货邮吞吐量203.11万吨，连续四年位居国内机场第二名。 2020年9月白云机场三期扩建工程正式开工，三期扩建工程投入使用后，白云机场将实现5条跑道、2个航站区的规划格局，满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求，支撑全方位门户复合型枢纽建成。2023年12月，东四西四指廊贯通T1、T2两座航站楼。 未来，白云机场将始终锚定建设世界一流机场目标，全力推进广州全方位门户复合型国际航空枢纽建设，将广州国际航空枢纽打造成广东高水平对外开放的重要平台和战略节点。

（三）上海机场

上海是中国重要的门户口岸，连接世界的桥梁纽带，也是中国大陆首座同时拥有两个国际机场的城市，浦东国际机场和虹桥国际机场分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，上海机场（集团）有限公司组建成立，统一经营管理浦东和虹桥两大国际机场。 近年来，在民航局和上海市委、市政府的领导和关心下，上海机场集团紧紧围绕推进上海航空枢纽建设和建立现代企业制度两大战略目标，树立“超越航空，超越上海”的全局观念，坚持“战略规划引领企业发展”的科学发展思路，抓住机遇，深化改革，加快发展，在安全服务效益和建设改革发展等各方面取得新的业绩。 自2009年起，上海机场集团公司联手香港机管局成立了沪港机场合资公司，并引入香港机场的先进管理理念，对标香港机场的服务管理水平，在服务管理、商业经营管理等方面注重引进香港机场专业化做法，推动了虹桥机场的服务创新和服务质量提升。 2009年，上海两大机场共保障飞机起降47.69万架次，实现旅客吞吐量5699.96万人次，货邮吞吐量298.25万吨，浦东机场货运量保持全球机场第三位。截至2009年底，有74家中外航空公司开通了上海的定期航班，与上海通航的国内外城市达到183个。虹桥机场实现了自独立运行以来的第22个安全年，浦东机场自开航以来保持了年年安全。 目前，上海机场集团正加快软硬件建设，以进一步适应航空枢纽运营的要求。在2008年3月投入运营的浦东机场第二航站楼的设计建设中，强化了“满足基地航空公司及其联盟中枢运作的需要”和“以人为本，方便旅客”的理念。2010年3月，作为虹桥综合交通枢纽的主体工程，包括第二航站楼和第二跑道在内的虹桥机场扩建工程较早投入使用，一个世界的综合交通枢纽雄姿初现。至此，上海已成为国内拥有两个机场四个航站楼五条跑道的城市，两大机场将为2010年上海世博会提供专业的航空服务保障。DHL与UPS的相继落户，使浦东机场成为全球同时拥有两个国际转运中心的机场，为上海较早确立国际航空货运枢纽地位创造了条件。 《上海航空枢纽战略规划》将上海机场定位于集本地运量集散枢纽功能、门户枢纽功能、国内和国际中转枢纽功能为一体的大型复合枢纽，在国家民航总局和上海市委市政府的统一领导下，上海机场正联手有关部门和业务伙伴推进这一国家战略的实施。

（四）东方航空

中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）总部位于上海，是中国三大国有骨干航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，是在纽约、香港、上海三地挂牌上市的中国航企。 作为天合联盟成员，东航的航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，每年为全球超过1.3亿旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十。“东方万里行”常旅客可享受联盟19家航空公司的会员权益及全球超过790间机场贵宾室。 东航的机队规模达760余架，是全球规模航企中较为年轻的机队之一，拥有中国规模较大、商业和技术模式先进的互联网宽体机队。 东航在国内拥有京沪“两市四场”双核心枢纽和西安、昆明等区域枢纽，业务范围实现省会城市及千万级以上机场的全覆盖，并在全球设有108个海内外分支机构。公司近年来开通多条“一带一路”国际新航线，积极构建连通全球的“空中丝绸之路”。

（五）南方航空

中国南方航空股份有限公司（以下简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机较多、航线网络较发达、年客运量较大的航空公司，拥有厦门、河南、贵州、珠海等7家控股公共航空运输子公司，新疆、北方、北京等21家分公司，在杭州、青岛等地设有21个境内营业部，在新加坡、纽约、巴黎等地设有53个境外营业部。 南航以“阳光南航”为文化品格，以“连通世界各地 创造美好生活”为企业使命，以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观，大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神，致力于建设具有全球竞争力的世界前沿航空运输企业。 南航年旅客运输量最高达到1.52亿人次，连续43年居中国各航空公司之首。南航年旅客运输量居亚洲之首、世界前列，货邮运输量世界前十（数据来源：国际航协）。截至2021年12月，南航运营包括波音787、777、737系列，空客A330、A320系列及商飞ARJ21等型号客货运输飞机超过860架。南航每天有3000多个航班飞往全球40多个国家和地区、224个目的地，航线网络1000多条，提供座位数超过50万个。通过与美国航空、英国航空、卡塔尔航空、越南航空等合作伙伴密切合作，南航航线网络延伸到全球更多目的地。 近年来，南航全力打造广州-北京“双枢纽”，通过新开和优化航线网络，致力建设两大综合性国际航空枢纽。在广州，南航持续10年稳步建设“广州之路”（Canton Route），服务“一带一路”和粤港澳大湾区。截至2019年末，南航在广州白云机场的通航点达163个，其中国际及地区通航点55个。南航广州枢纽已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的首要门户。广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。 在北京，作为北京大兴国际机场较大的主基地航空公司，南航集团拥有超过40%的时刻资源。2020年10月，南航往返北京航班全部转至大兴机场。南航在大兴机场还运营着亚洲跨度较大的机库、亚洲较大的运行控制中心和航空食品生产基地。 南航积极响应国家倡议，为推动“一带一路”建设提供有力支撑。在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域，南航已经建立起完善的航线网络，航线数量、航班频率、市场份额均在国内航空公司中居于首位，已成为中国与沿线国家和地区航空互联互通的主力军。 南航努力打造“亲和精细”的国际优异服务品牌，通过全链条、系统性、一体化的服务管理，致力为旅客提供全流程、规范化、一致性的服务体验。截至2021年12月，南航明珠俱乐部会员超过7200万。2020年7月，南航正式推出全新会员级别铂金卡，全面升级会员体系，为会员提供多方位立体化的出行服务。南航拥有年配餐能力超过9000万份的专业航空配餐中心，为旅客提供“食尚南航”家乡味地道美食。

（六）深圳航空

深圳航空有限责任公司（以下简称深航）的总部设在深圳。于1992年成立，发展至今，深圳航空有限责任公司已成为中国第五大航空公司。 深航乘承“任何时候·自然体贴”的服务理念，打造卓越服务品质。空间与舒适性领先行业的辣享客舱环境；车接车送、想飞就飞的快捷出行方式；覆盖深圳、南京等地的尊鹏阁；专门研发、精心调配的深航牛肉面及“辣朋”辣椒酱；围绕青少年安全舒适出行打造的儿童友好服务；为旅客提供细致、周到空中服务的深航女孩柔务组；获得社会一致好评。 2012年，深航加入星空联盟，提高了国际知名度，开启了深航国际航线发展快车道。目前，旅客可选乘深航及联盟成员21000多个航班，无缝中转通达190多个国家和地区，超过1300个目的地。

（七）厦门航空

厦门航空成立于1984年，总部位于中国东南沿海的福建省厦门市，是中国按现代企业制度运行的航空公司。截至2022年12月，厦航机队规模达到210架飞机，目前运营国内外航线400余条，年旅客运输量近4000万人次，已有超过1600万人加入厦航常旅客计划。 多年来，厦航在保证航空安全、提升服务品质方面做出了不懈的努力，累计安全飞行超过740万小时。2022年，由厦航牵头编制的《质量管理 文化和机制支撑服务提升指南》获国家认证，厦航式标准正式上升为国家标准。 厦航在追求自身发展的同时，通过开展扶贫助学，志愿服务，推动节能减排，环境保护，积极参与公益活动，承担企业社会责任。2017年2月15日，厦门航空与联合国在纽约联合国总部签署协议，成为与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司。 未来，在保持现有优势的同时，厦航将持续做优做强做大，不断着力转型创新，延伸航旅服务链条，拓展大众客户群体，加快航线网络覆盖，为客户提供超值美妙的旅行体验。

（八）汉和Hanhe

无锡汉和航空技术有限公司成立于2008年，主要业务是研发生产工业级旋翼无人机。汉和在国内无人机行业属于较早起步，有较深厚技术沉淀的知名无人机研产机构，是目前国内较少拥有“油/电/单/多”及混合交叉功能产品的工业级无人机企业。 目前汉和已经具备完善的无人机研产人才团队，涵盖结构设计、材料、电子、软件开发、智能硬件开发、组合导航、建模、自动驾驶、机群控制技术、通信通讯、大数据技术等关键技术方向。公司拥有无人机核心专利等知识产权百余项，已经开发出农业无人机系列挂载、消防无人机挂载、巡检无人机等系列产品，拥有载荷15公斤/20公斤/25公斤/30公斤/35公斤/40公斤/45公斤的成熟无人机平台产品，在成熟平台基础上，目前能够迅速开发不同行业场景应用的无人机产品。产品已经出口至韩国、泰国、智利等十几个国家。 汉和公司同时也是中国早期植保无人机的发明者，拥有国内乃至世界专业的农业领域科学家团队。基于深厚的研发生产基础，汉和航空在农业应用领域也进行了深度实践推广。汉和农业专注于用出色的科技产品服务农业，成为基于智能农机和大数据，为农业生产者提供优质解决方案和技能培训的全国性农业服务平台。汉和农业平台通过应用推广农用无人机系列、农业机器人系列、农业物联网IoT、农机自动驾驶等农业多场景物联网设备，获取农业生产的产前产中产后数据，并将数据应用于农业生产和消费支持，实现农业生产者的降本提质增收。目前已在全国得到广泛应用。 汉和人立志把全世界的人工智能、物联网、大数据技术应用于中国农业，推动中国农业进步，助力中国农业在数据时代、智慧时代实现弯道超车。

（九）洪都航空

航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司（以下简称航空工业洪都）隶属中国航空工业集团有限公司，创建于1951年4月23日。 航空工业洪都是集科研、生产和经营为一体，拥有完备的飞机、导弹研制生产能力的专业航空研发制造企业，兼具“厂所合一、机弹合一、战训合一”特点，拥有一个国家企业技术中心和博士后工作站，特别是强五飞机总设计师陆孝彭、K8飞机总设计师石屏先后当选中国工程院院士，为新中国航空事业发展作出了诸多贡献，培养造就了大批优秀人才，现有员工万余人。自建厂以来，航空工业洪都先后研制生产了5大系列20多种型号飞机，交付飞机5000余架。经过70年的深耕细作，航空工业洪都已经拥有以初教六、K8、L15等为代表的初、中、高级全谱系教练机产品。 进入新时代，航空工业洪都不忘航空报国初心，牢记航空强国使命，秉承“忠诚奉献，逐梦蓝天”的航空报国精神，着眼长远、高起点规划建设了南昌航空城洪都产业园区，并于2019年实现整体搬迁入驻，园区核心工程瑶湖机场也建成并投入使用，是江西省4D级A类通用机场，具备教10、大型客机等军民航试验试飞能力。两届南昌飞行大会已在航空新城成功举办，成为展示江西乃至中国航空产业发展成就的靓丽名片。 展望未来，航空工业洪都将以入选国家“科技示范行动”企业为新的契机，继续坚守主责主业，发挥优势特长，强化使命担当，与合作伙伴一道，精诚团结、携手奋进，共创美好未来！

（十）山东航空ShanDong Airlines

自1994年成立以来，根植齐鲁大地的山东航空公司（以下简称山航）从无到有、从小到大、从弱到强，不忘初心、厚道待客、蓄力腾飞！作为山东省较早的本土航空公司，搭建起了山东连接世界的“空中桥梁”，打造出山东民航发展史的一张亮丽名片。 山航在济南、青岛、烟台、厦门、重庆、北京、乌鲁木齐、贵阳等地设有分公司和飞行基地，形成了以山东、厦门、重庆为支点，“东西串联、南北贯通”的航线网络布局。目前经营国内、国际、地区航线共290多条，每周4300多个航班飞往全国90多个大中城市，并开通韩国、日本、泰国、印度、柬埔寨等周边国家及中国台湾、中国香港等地区航线。 经过近几年的积累发展，山航的综合管理能力、组织力、掌控力显著提高，安全管理、运行体系、运营效率有了质的提升。 山航一直致力于履行社会责任，拓航线，提服务，把展示山东省与省会济南的社会形象、推动山东省和国家经济社会发展作为义不容辞的使命，致力于将自身打造成山东的亮丽新名片。在抗震救灾、奥运保障中，山航多次圆满完成急难险重的航空运输保障任务；并于近年来一直积极投身扶贫开发工作和社会公益活动。2012年3月至今，山航共选派22名优秀党员、干部参与省委组织的各项帮扶工作，投入帮扶资金和物品折合人民币1650余万元，协调行业资金及社会资金超过1.67亿元。紧紧围绕精准扶贫和开发式扶贫方针持续加大扶贫力度，相继开通至绵阳、万州、武隆、陇南、安顺、喀什、大同等地区的扶贫航线。新冠肺炎疫情爆发以来，认真执行疫情防控运输，圆满完成医疗包机、援疆工作队包机等重大运输任务50班次，运输人员6005人次，物资、行李18万余公斤，在“大战大考”中体现了勇毅和担当。

二、品牌优势

在任何领域的企业成功，专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物，它可以保护企业权益，提升企业竞争力；起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障，有助于规范市场行为，提高行业基础标准。

（二）白云机场

表2：专利信息

（三）上海机场

表3：专利信息

（四）东方航空

表4：专利信息

表5：专利信息

（七）厦门航空

表6：专利信息

（八）汉和Hanhe

表7：专利信息

（九）洪都航空

表8：专利信息