批发行业供需分析报告的主要分析要点是:
1)批发行业产能/产量分析。是指统计分析生产者在某一特定时期内,可生产出的商品总量以及已生产出的商品总量;同时分析这一时期内批发行业产能/产量结构(区域结构、企业结构等)。
2)批发行业进出口分析。是指统计分析同上时期内批发行业进出口量、进出口结构、以及进出口价格走势分析。
3)批发行业库存及自用量等分析。
4)批发行业供给分析。市场供给量不等于生产量,因为生产量中有一部分用于生产者自己消费,作为贮备或出口,而供给量中的一部分可以是进口商品或动用贮备商品。
5)批发行业需求分析。是指统计分析上述时期内下游市场对批发行业商品的需求总量分析;同时分析这一时期内下游行业需求规模、需求结构以及需求总量的区域结构等。
6)批发行业供给影响因素分析。包括价格因素、替代品因素、生产技术、政府政策以及下游行业发展等。
7)批发行业需求影响因素分析。包括可支配收入改变、个人喜好的改变、借贷及其成本、替代品和互补品的价格转变、人口数量和结构、对将来的预期、教育程度的改变等。
批发行业供需分析报告是基于经济学中有关供需关系理论为基础的分析成果。批发行业市场供给是指生产者在某一特定时期内,在每一价格水平上愿意并且能够提供的一定数量的商品或劳务;批发行业市场需求指的是下游有能力购买,并愿意购买某个具体商品的欲望,显示的是其它因素不变的情况下,随着价格升降,某个体在每段时间内所愿意买的某商品的数量。
国家统计局发布第五次全国经济普查公报,2023年末,批发和零售业企业法人单位资产总计930153.3亿元,比2018年末增长74.0%;负债合计640562.8亿元,比2018年末增长76.1%。2023年,批发和零售业企业法人单位全年实现营业收入1538103.8亿元,比2018年增长74.5%
国家统计局11日发布的新中国75年经济社会发展成就系列报告显示,2023年末我国批发和零售业法人单位超过1000万个,约为1952年的77倍。
乘联会8月8日发布的报告显示,由于7月厂商生产相对谨慎,批发减量,形成了月度厂商产量高于批发2万辆,而厂商月度国内批发低于零售13万辆的淡季渠道去库存走势,改善了经销商运行压力。由于合资车企持续去库存趋势,因此近期总体的生产谨慎,1-7月厂商库存下降15万辆(去年同期下降4万辆)。总体乘用车国内渠道库存下降46万辆(去年同期下降14万辆)。
光大证券研报表示,5月零售销售数据同比下降主要受到去年同期价格战刺激下的高基数影响,但从环比表现来看市场仍呈现出平稳复苏趋势。新能源成为拉动全月销量的关键动能。考虑到中央以旧换新补贴拉动作用逐步显现、各地方跟进发布购车优惠(地方与中央补贴可叠加、部分地区放宽置换要求)、以及头部车企推动技术降本保持市场高景气度,再叠加主机厂季末冲量的影响,我们预计6月销量数据延续环比增长态势。