免税行业现状分析报告主要分析要点有：
1）免税行业生命周期。通过对免税行业的市场增长率、需求增长率、产品品种、竞争者数量、进入壁垒及退出壁垒、技术变革、用户购买行为等研判行业所处的发展阶段；
2）免税行业市场供需平衡。通过对免税行业的供给状况、需求状况以及进出口状况研判行业的供需平衡状况，以期掌握行业市场饱和程度；
3）免税行业竞争格局。通过对免税行业的供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力的分析，掌握决定行业利润水平的五种力量；
4）免税行业经济运行。主要为数据分析，包括免税行业的竞争企业个数、从业人数、工业总产值、销售产值、出口值、产成品、销售收入、利润总额、资产、负债、行业成长能力、盈利能力、偿债能力、运营能力。
5）免税行业市场竞争主体企业。包括企业的产品、业务状况（BCG）、财务状况、竞争策略、市场份额、竞争力（swot分析）分析等。
6）投融资及并购分析。包括投融资项目分析、并购分析、投资区域、投资回报、投资结构等。
7）免税行业市场营销。包括营销理念、营销模式、营销策略、渠道结构、产品策略等。
免税行业现状分析报告是通过对免税行业目前的发展特点、所处的发展阶段、供需平衡、竞争格局、经济运行、主要竞争企业、投融资状况等进行分析，旨在掌握免税行业目前所处态势，并为研判免税行业未来发展趋势提供信息支持。 以下是相关免税行业现状分析，可供参看：
华泰证券表示，五部联合印发通知完善市内免税店政策，开拓免税业态新渠道。广州、成都、深圳、天津、武汉、西安、长沙和福州等8个城市各获批设立1家市内免税店，有望带动市内店所在地文旅、零售和出行链发展，或激发城市增长新活力。上市机场所在城市多数将开设市内免税店（北京、上海、广州、深圳）。同时此次暂行办法规定，机场提货点费用不得高于同一口岸出境店。市内店相比机场购物体验更佳，同时鼓励销售国货“潮品”，品类有望更为丰富，若将提货点费用标准按口岸免税店执行（如首都机场），市内店则等同于机场免税业务的延伸。同时也需观察市内店对于机场口岸存量免税销售的分流效应。
国泰君安研报表示，市内免税新政落地，有望承接海外消费回流。预计中期市内免税市场规模将超过150亿元。牌照之上，规模与供应链是核心竞争力。牌照发放是市内免税发展初期的决定因素。市内店牌照存在进一步放开可能，得运营者得天下。根据市内免税店盈利模型，核心竞争要素在于区位客流、品牌招商能力、品牌的议价能力。区位客流上，一线城市出入境客流量最大，核心商圈流量优势明显，利于提高知名度，增加购物转化；品牌招商能力和品牌议价能力是提高竞争力和盈利能力的核心。中免规模与供应链竞争优势凸显，并投资中出服49%股权，将在市内免税市场占据主导地位。
中百集团、友阿股份竞价双双涨停，王府井、武商集团、友好集团、岭南控股、海汽集团、南宁百货等高开。
昨日大涨的免税概念今日早盘出现回调，东百集团跌逾5%，海汽集团、百联股份跌逾4%，友好集团、中百集团、茂业商业等跌幅居前。
王府井、中百集团、南宁百货、海印股份涨停，东百集团、海汽集团、格力地产涨超5%，中国中免、友阿股份等跟涨。
今年端午假期期间（6月8日至6月10日），海口海关共监管离岛免税购物金额2.05亿元，购买件数21.95万件，购物人数3.86万人次。其中，监管“即购即提”购物金额1900万元、件数2.29万件、购物人数1.11万人。共办理离岛免税购物税款电子支付12票。
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