2020年5月，中免收购海免，则其市场占有率达到91%。在国内6家拥有免税牌照的公司中，中免占据了绝对的霸主地位。以下对免税行业发展趋势分析。

　　全球范围看，机场、市内及离岛共同构成免税销售的主要场景。全球免税业销售总额为693亿美元，同比+9.5%，2020-2025年中国免税和旅游零售产业运行态势及投资规划深度研究报告指出，其中机场、其他(市内、离岛等)是全球免税业的主要销售渠道，二者合计贡献了行业销售规模的94%，收入增速也显著高于机上和邮轮渠道。

　　按渠道分全球免税业收入

　　受限于政策限制，我国免税市场起步较晚，整体发展不尽人意，消费外流现象明显，尤其是奢侈品。直到近年来我国加大对外开放力度，免税政策逐步放开并引导国内消费回流，免税行业才迎来快速增长。现从四大趋势来分析免税行业发展趋势。

　　第一，免税行业政策持续放宽，下一步可能是市内免税店新增。免税行业发展趋势分析，取消离岛免税的次数限制、扩大离岛免税的人群范围和开设网上销售窗口是离岛免税的又一次放开。离岛免税是利用特殊地理环境发展起来的市内免税的延伸，它的成功实践可能成为进一步发展市内免税店的指导。

　　第二，允许更多机场免税店开设线上销售窗口。免税行业发展趋势分析，离岛免税的线上销售窗口可以说是全国免税品线上销售的一个试点，线上销售窗口可以实现“旅游全时刻购物”，充分挖掘客流量的消费价值，应该得到进一步放开。开设线上销售窗口区别于普通的网上购物，出于贸易保护和市场秩序维护的考虑，线上的身份验证政策不会允许实行，旅客将继续维持线上选购机场提货的免税购物模式。

　　第三，国际入境免税额降低的趋势。免税行业发展趋势分析，在B2C和B2B两种跨境模式下，政策的天平更倾向于后者，在“促进消费回流”的十三五工作重点下，降低入境免税额度将是进一步抑制境外消费的政策方向。

　　第四，免税品特许经营权进一步宽松但不会完全开放。免税行业发展趋势分析，从取消本轮进境免税店的免税企业地域限制到全面放开地域限制是可以期待的，但是完全放开等于放弃关税保护是不可能的。特许经营权的竞争渐趋向公平化，这使得机场免税店的招标有机会居于更有利的卖方位置，在保底销售额和提成比例上都有了更大的想象空间。

　　免税品零售行业属于国家特许经营行业，其经营起点是国家让渡部分或者全部关税、增值税和消费税等税收。免税行业发展趋势分析，进入21世纪，中国居民可支配收入不断提升、人民生活水平日益提高，出境旅游业开始进入快速发展期，这为免税行业的带来了新的机遇和挑战。