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2025年煤炭市场竞争
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煤炭行业市场竞争分析报告主要分析要点包括:
1)煤炭行业内部的竞争。导致行业内部竞争加剧的原因可能有下述几种:
一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当;
三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者只少体现不出明显差异;
四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
2)煤炭行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格,提高产品质量或提供更好的服务。
3)煤炭行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4)煤炭行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5)煤炭行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。

煤炭行业市场竞争分析报告是分析煤炭行业市场竞争状态的研究成果。市场竞争是市场经济的基本特征,在市场经济条件下,企业从各自的利益出发,为取得较好的产销条件、获得更多的市场资源而竞争。通过竞争,实现企业的优胜劣汰,进而实现生产要素的优化配置。研究煤炭行业市场竞争情况,有助于煤炭行业内的企业认识行业的竞争激烈程度,并掌握自身在煤炭行业内的竞争地位以及竞争对手情况,为制定有效的市场竞争策略提供依据。


延伸阅读

东吴证券:维持中国神华“买入”评级,中国最大煤炭运输港再扩建(20250320/14:13)

东吴证券研报指出,记者17日从国家能源集团获悉,我国最大的煤炭运输港——黄骅港再次进行扩容建设,这是黄骅港第4次扩建煤炭运输规模。黄骅港为中国神华(601088.SH)运输板块重要控股子公司:国能黄骅港务有限责任公司为中国神华运输板块重要子公司。中国神华控股70%。中国神华控制并运营黄骅港等多个综合港口和码头,总装船能力约2.7 亿吨/年,其中黄骅港装船能力2.1 亿吨,占比近78%。黄骅港联通朔黄铁路,为中国神华煤炭下水主要中转港口。黄骅港已经成为中国最大煤炭运输港口,且运量持续增长地位越发稳固。公司业务模式国内外绝无仅有,属于较为稀缺的偏资源型煤电一体化运营公司。公司经营平稳,且稳定成长,兼具稳定分红特征。因此考虑公司兼具稳定成长和高股息避险属性,维持公司“买入”评级。

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