甲醇行业市场竞争分析报告主要分析要点包括:
1)甲醇行业内部的竞争。导致行业内部竞争加剧的原因可能有下述几种:
一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当;
三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者只少体现不出明显差异;
四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
2)甲醇行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格,提高产品质量或提供更好的服务。
3)甲醇行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4)甲醇行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5)甲醇行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。
甲醇行业市场竞争分析报告是分析甲醇行业市场竞争状态的研究成果。市场竞争是市场经济的基本特征,在市场经济条件下,企业从各自的利益出发,为取得较好的产销条件、获得更多的市场资源而竞争。通过竞争,实现企业的优胜劣汰,进而实现生产要素的优化配置。研究甲醇行业市场竞争情况,有助于甲醇行业内的企业认识行业的竞争激烈程度,并掌握自身在甲醇行业内的竞争地位以及竞争对手情况,为制定有效的市场竞争策略提供依据。
中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌在2024醇氢电动汽车发展论坛上指出,双碳形势下能源转型和多元化是一条必由之路,甲醇汽车可以作为降低汽车特别是商用车碳排放的重要路线之一。 为了推动甲醇汽车的发展,他建议,一是明确国家绿色甲醇的定义,从原料来源、生产工艺、碳排放量来进行划分,推动绿色甲醇的发展,建立中国的低碳、绿色甲醇的标准。二是能耗是甲醇汽车减碳的关键因素,为此要进一步降低醇耗,提升效率。三是基础设施是影响推广的关键因素,建议继续完善加注站的新建改建标准,明确审批流程和手续。四是内燃机还是未来较长时间的技术路线,建议将电与低碳燃料相结合,实现优势互补。(睿见)
市场今日小作文较多,午后传闻浙江兴兴要重启,外采甲醇,但据可靠消息称兴兴7月单体乙烯的采购已经签订合同,短期一个月内应该不会外采甲醇。山东恒通化工目前也在外采乙烯单体代替甲醇作为原料了;天津渤化MTO装置(外采甲醇)今天下午爆炸,造成7人受伤,昨天是双氧水厂爆炸,目前事故具体原因正在调查中。今日小作文不断造成盘面大幅波动,据了解兴兴7月开车已经不太可能,渤化外采MTO装置有发生爆炸,短期甲醇的需求端难以有起色,仅仅靠传统需求的增量很难拉动甲醇的价格。短期又面临进口量的压力,伊朗ZPC装置也重新开启,甲醇盘面震荡偏弱走势或将延续,中期关注内蒙古煤制企业成本线2300附近的支撑位。(三立期货)