甲醇行业供需分析报告的主要分析要点是:
1)甲醇行业产能/产量分析。是指统计分析生产者在某一特定时期内,可生产出的商品总量以及已生产出的商品总量;同时分析这一时期内甲醇行业产能/产量结构(区域结构、企业结构等)。
2)甲醇行业进出口分析。是指统计分析同上时期内甲醇行业进出口量、进出口结构、以及进出口价格走势分析。
3)甲醇行业库存及自用量等分析。
4)甲醇行业供给分析。市场供给量不等于生产量,因为生产量中有一部分用于生产者自己消费,作为贮备或出口,而供给量中的一部分可以是进口商品或动用贮备商品。
5)甲醇行业需求分析。是指统计分析上述时期内下游市场对甲醇行业商品的需求总量分析;同时分析这一时期内下游行业需求规模、需求结构以及需求总量的区域结构等。
6)甲醇行业供给影响因素分析。包括价格因素、替代品因素、生产技术、政府政策以及下游行业发展等。
7)甲醇行业需求影响因素分析。包括可支配收入改变、个人喜好的改变、借贷及其成本、替代品和互补品的价格转变、人口数量和结构、对将来的预期、教育程度的改变等。
甲醇行业供需分析报告是基于经济学中有关供需关系理论为基础的分析成果。甲醇行业市场供给是指生产者在某一特定时期内,在每一价格水平上愿意并且能够提供的一定数量的商品或劳务;甲醇行业市场需求指的是下游有能力购买,并愿意购买某个具体商品的欲望,显示的是其它因素不变的情况下,随着价格升降,某个体在每段时间内所愿意买的某商品的数量。
中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌在2024醇氢电动汽车发展论坛上指出,双碳形势下能源转型和多元化是一条必由之路,甲醇汽车可以作为降低汽车特别是商用车碳排放的重要路线之一。 为了推动甲醇汽车的发展,他建议,一是明确国家绿色甲醇的定义,从原料来源、生产工艺、碳排放量来进行划分,推动绿色甲醇的发展,建立中国的低碳、绿色甲醇的标准。二是能耗是甲醇汽车减碳的关键因素,为此要进一步降低醇耗,提升效率。三是基础设施是影响推广的关键因素,建议继续完善加注站的新建改建标准,明确审批流程和手续。四是内燃机还是未来较长时间的技术路线,建议将电与低碳燃料相结合,实现优势互补。(睿见)
市场今日小作文较多,午后传闻浙江兴兴要重启,外采甲醇,但据可靠消息称兴兴7月单体乙烯的采购已经签订合同,短期一个月内应该不会外采甲醇。山东恒通化工目前也在外采乙烯单体代替甲醇作为原料了;天津渤化MTO装置(外采甲醇)今天下午爆炸,造成7人受伤,昨天是双氧水厂爆炸,目前事故具体原因正在调查中。今日小作文不断造成盘面大幅波动,据了解兴兴7月开车已经不太可能,渤化外采MTO装置有发生爆炸,短期甲醇的需求端难以有起色,仅仅靠传统需求的增量很难拉动甲醇的价格。短期又面临进口量的压力,伊朗ZPC装置也重新开启,甲醇盘面震荡偏弱走势或将延续,中期关注内蒙古煤制企业成本线2300附近的支撑位。(三立期货)