智能后视镜因节省空间，功能强大，方便了众多车友，已经成为国内外车品类热门加装项，2020年全球智能后视镜市场规模达到93亿美元，以下是智能后视镜市场规模分析。

　　汽车保有量的连年攀升，催生了火热的汽车电子市场，从最初的便携式GPS导航，到电子狗，行车记录仪，以及大屏车机，再到最近两年占据头条的智能后视镜，产品一路向前，不断发展。智能后视镜行业分析指出，智能后视镜是功能多了不少。

　　智能后视镜市场规模指出，智能后视镜是指具有独立操作系统，独立运行空间，可由用户自行安装软件、游戏、导航等程序，并可以通过WIFI或移动通讯网络实现无线网络接入，同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实时在线影音娱乐等功能的智能化汽车后视镜。

　　2017年被称为“智能后视镜元年”，这一年智能后视镜的专利申请数也达到最高点，2017年有关智能后视镜的申请数量达132项;2018-2019年，智能后视镜的热度有所下滑，相关的申请专利数量也开始走低，2019年智能后视镜的数量为98项;2020年更是进一步下滑至42项。

　　从消费者角度看，对智能后视镜产品了解不够，知其然不知其所以然，或者不想知其所以然，在用户看来智能后视镜，智能云镜，车载智能机器人等等五花八门的称呼，只是厂商打着智能的噱头，跑马圈地，吸引资方的方式，所以这样的方式最终用户是不感冒的。这样的方式对最终用户没多大意义，这是智能后视镜价格虚高的一方面原因，厂商很清楚，就算是降价，这个挂“智能”的产品也不会出太大的量，所以价格一直挺高。

　　从市场角度来看，智能后视镜嫣然已经杀成红海了，厂商对它的热情如喷发的火焰山，这样就导致厂商的蜂拥而至，产品同质化严重，用户体验不好，产品体验无差异化。而产品价格虚高，导致消费者观望者居多，真正买单者很少。

　　智能后视镜市场规模指出，受车联网需求影响，在后装市场火爆，以捷渡为代表的行车记录仪厂商、360为代表的互联网企业、出门问问为代表的人工智能企业、路畅科技为代表的导航企业、凯立德为代表的地图企业纷纷投入到智能后视镜的开发。

　　在前装市场，已有企业开始试水。2020年7月发布的荣威RX5在出厂时就搭载了阿里YunOS智能操作系统和JADO捷渡智能后视镜。相比后装市场，前装智能后视镜无需用户重新布线，使车内线路布局更加简洁，可靠性好。

　　目前，我国智能后视市场上的企业数量已经达数百家，主要智能后视镜企业集中在东南沿海省份。其中广东及江浙沪地区是我国智能后视镜的主要生产地区，约占我国智能后视镜总产量的一半左右，以上便是智能后视镜市场规模分析所有内容了。