汽车保有量的连年攀升，催生了火热的智能后视镜市场，2019年我国智能后视镜市场总量超过1400万台，基本与传统导航(包括安卓大屏机)市场容量持平，市场已经度过导入期，行业成熟度较高，以下是智能后视镜行业现状分析。

　　智能后视镜行业分析指出，智能后视镜是指具有独立操作系统，独立运行空间，可由用户自行安装软件、游戏、导航等程序，并可以通过WIFI或移动通讯网络实现无线网络接入，同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实时在线影音娱乐等功能的智能化汽车后视镜。

　　受车联网需求影响，智能后视镜在中国后装市场火爆。智能后视镜行业现状分析指出，以捷渡为代表的行车记录仪厂商、360为代表的互联网企业、出门问问为代表的人工智能企业、路畅科技为代表的导航企业、凯立德为代表的地图企业纷纷投入到智能后视镜的开发。

　　2019年全行业车险保费收入3290.6亿元，同比增长9.86%。另有数据表明，2018年全年的保险公司车险的总保费收入已经达到6000亿元。公开信息显示，人保、太平洋、平安大概占有70%市场，其他保险公司基本都处于亏损状态，其中20%事故占据了67%的理赔总额。

　　截至到2019年12月，我国多家保险公司也进行了试水，中国太平洋保险集团旗下子公司太平洋产险和美国UBI车险服务商Metromile联合宣布，太平洋完成对Metromile 5000万美元的投资，成为Metromile战略投资者和战略合作伙伴。

　　从出货量来看，我国智能后视镜出货量一直处于稳定增长态势，但增速已经出现了明显的下滑趋势。智能后视镜行业现状分析指出，2019年之前，智能后视镜的每年新增出货量超过100万台，进入2020年，上半年整个智能后视镜的出货只有1410万台，只比2019年上升64万台。

　　目前，55%的我国消费者认为车载智能系统可以为他们的生活提供很大的便利，46%的受访者对汽车智能化充满期待，甚至只会考虑智能系统的车，另有42%的受访者表示车载智能系统是未来的趋势。

　　如今的智能后视镜市场，面临着产品同质化、品质不稳定、售后缺乏保障、渠道管理混乱、商业模式不清晰、厂商良莠不齐等诸多问题，未来智能后视镜市场如何发展，需要企业依据市场的变化迅速调整策略来实现长久的发展。对于车联网企业，合作的保险公司上接车主，下承后市场服务，自身具有雄厚的资金实力，能够以近乎免费的方式提高车载硬件普及率，更使得车载硬件的数据具备了变现的渠道，以上便是智能后视镜行业现状分析所有内容了。