2018年我国邮轮游客出行的地区分布主要以欧洲地区为主，加勒比地区、地中海地区是最受欢迎的两大地区，出行游客占比之和超过50%。2019年中国邮轮市场依然充满竞争，不排除竞争加大的可能。以下对邮轮行业环境分析。

2018年我国13个邮轮港共接待邮轮969艘次，同比下降17.95%，邮轮出入境旅客合计490.7万人次，同比下降0.98%。邮轮行业分析指出，其中，母港邮轮艘次、母港旅客人次、访问港邮轮艘次均出现下降，尤其是母港邮轮艘次，同比下降近两成。

　　2011-2018年中国邮轮港共接待邮轮及接待邮轮游客量统计情况

在30多年时间里，邮轮行业一直蓬勃发展。随着全球新资源和目的地的出现，使得北美市场全球份额在过去十年间出现明显的下降，欧美市场以外的世界其他市场在过去的十年间无论是在市场需求量和市场份额来看，均保持快速的增长态势。现从三大方面来分析邮轮行业环境。

邮轮行业环境在口岸服务功能方面，上海等港口城市围绕邮轮码头建设集口岸服务、餐饮酒店、滨海休闲娱乐、免税店、进口商品展销中心等功能为一体的邮轮城，为邮轮旅客提供多样化的服务体验外，也形成了一定规模的商贸经济体，较好地推进了城市商贸、旅游经济的发展。

邮轮行业环境在邮轮船供业务方面，上海等地的邮轮船供业务开始起步，目前全部新鲜果蔬、大部分冻品以及60%左右的干杂货都已实现国内采购，采购物品达到了250多种。2017年，上海邮轮物资本地采购规模达到2亿元至3亿元人民币规模。大型邮轮每航次食品、酒店用品等采购规模近600万元(不含邮轮维修备品备件等)。但是，在我国采购的比例仅为10%，我国邮轮物资供应市场还有更大的潜力可挖。

邮轮行业环境在邮轮制造方面，包括中船重工、中远船务、厦船重工以及招商局工业集团等纷纷通过合资合作等方式，发展邮轮制造业，为推进我国船舶制造业转型升级、提升邮轮制造业竞争力提供了机遇。2017年中船重工与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团签署了我国首艘邮轮建造备忘协议，计划于2023年交付第一艘豪华邮轮。招商重工于2017年4月份与Sunstone公司签订4+6艘极地探险邮轮建造合同，2019年9月份交付第一艘探险邮轮。外高桥船厂、中远舟山船厂已开展邮轮维修业务。

要激发邮轮产业市场的潜力，必须从供给端方面入手。邮轮行业环境分析，首先，政府出台政策促进激励行业更快更高质发展。其次，是加速邮轮产业的全产业链发展。从供应链管理、信用体系、服务能力和金融体系建设，完善配套辅助功能。此外，行业需要提升邮轮文化发展，加大对邮轮经济价值链的提升。