冷链运输作为冷链物流众多环节中非常重要的一环，直接决定着老百姓的安全健康。作为每日必需的生鲜食品以及冷藏药品，市场需求巨大。那么冷链物流车发展趋势会是如何呢?一起来了解下吧。

　　近年来，快递行业以50%以上的增速快速发展，它以数倍于国民经济的增速，成为目前国民经济产业里面比较少见的产业。据预测“十三五”快递行业复合增长占20%左右，网购复合增长在80%。随着快递市场的不断细分，“最后一公里”的配送市场和干线运输市场将呈现立体化趋势，与生鲜配送的冷链市场将成为物流细分市场中最红火的市场。

　　通过对冷链物流车发展趋势分析，随着我国人们的生活质量的提高，我国农产物大幅增产和速冻食品快速增长，对冷库设置装备部署需求越来越大，进而对冷藏车的需求也越来越高。2014年，我国冷藏车产量达到20673辆，2016年增长至26113辆。截至2016年年末全国冷藏车保有量11.5万台，比上年同期增长23.6%。

　　目前，我国冷链运输市场还是以公路为主，2016年我国冷藏车市场保有量已经达到了11.5万辆，但冷藏车的需求量还在上升。2017年截止6月，冷藏车的上牌数量已经达到了7000辆，同比增长25%。据统计，我国冷藏车市场主要集中在山东、广东、上海等10个省市，占有量大约有68%，其中山东销量就占10%以上，同时这10个省市每年冷藏车销量都在1000辆以上。这些地区普遍经济比较发达，冷藏车密度要比其他地区要高。

　　截止2016年，国内共有76家企业拥有国五冷藏车标准冷藏保温车公告，共有72个冷藏保温车中文品牌。这76家企业分布全国20个省市，其中山东省居多，达到了18%，其次是四川12%，湖北省10%，河南8%。 在市场需求的强烈催生和政府政策不断加码的推动下，近年来我国冷藏车市场也得到了跨越式的发展。未来，研究主要朝着箱体绝热性能优化、新制冷方式研究和新箱体结构研制三大方向发展。

　　通过对冷链物流车发展趋势分析，据农业部测算，到2020年我国的人均蔬菜占有量在现有的370公斤基础上还要增加30公斤，新增需求则主要通过提高单产和减少损耗解决。另外，速冻食品的产量以20%的速度递增，近三年来甚至以35%的高速度增长，远高于全球9%的平均增长速度。

　　从目前的发展现状来看，冷冻冷藏的巨大市场需求，迫切需要冷库等冷链产业的大幅度上升，完善和大力发展中国冷链的呼声越来越高，中国冷链正面临着大发展的历史机遇。无论是发展快速的中东部，还是西部市场对冷库的需求潜力都是非常巨大的。

　　2016年乃至“十三五”期间冷链市场将会得到国家更多的政策支持，其市场前景不可估量。再加之我国目前的食品安全和医药安全问题比较严重，更加重了对冷链物流的市场需求。在冷链物流快速兴起的过程中，冷链配送车辆的需求自然水涨船高。

　　用于长途、调拨性运输的重型冷藏车(包括甩挂冷藏车)、就近取材的中型冷藏车、用于短途配送的轻型冷藏车和穿越大街小巷的微型电动冷藏车市场的发展将得到快速发展。以上便是冷链物流车发展趋势的所有分析了，需要了解更多关于冷链物流的报告请关注2018-2023年冷链物流市场市场行情监测及投资可行性研究报告。