最新数据显示，2016年末全国民用汽车保有量19440万辆（包括三轮汽车和低速货车881万辆），比上年末增长12.8%，其中私家车保有量16559万辆，增长15.0%。民用轿车保有量10876万辆，增长14.4%，其中私人轿车10152万辆，增长15.5%。以下对我国私家车数量预测：

　　2012-2016年私人小型载客汽车保有量

　　随着我国经济的迅速发展，人民群众的收入水平不断提高，以及汽车价格的不断降低。我国私家车拥有量不断增加，1995年，私人汽车拥有量为249.96万辆，到2010年末，根据2010年国民经济统计公报，全国民用汽车保有量达到9086万辆（包括三轮汽车和低速货车1284万辆），其中私家车保有量6539万辆。民用轿车保有量4029万辆，其中私人轿车3443万辆。到2014年末，这个数字达到了12339.3万辆，增加了43倍还要多。

　　2013年我国私人汽车拥有量首次突破1亿辆，2014年、2015年持续增长。至2015年末，我国私人汽车拥有量实现722767.87万辆，相比于2014年末同比增长了14.3%。

　　我国私家车总量达1.46亿辆，每百户家庭拥有36辆。成都、深圳、苏州等城市每百户家庭拥有私家车超过70辆。与2015年相比，私家车增加2208万辆，增长15.08%。

　　随着机动车保有量持续快速增长，机动车驾驶人数量也呈现迅猛增长趋势截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。

　　我国私家车数量预测显示，在人均GDP到1万美元时，日本、韩国的千人汽车保有量约200辆。目前我国人均GDP约8000美元，假设未来中国千人保有量达200台，我国汽车保有量可达2.8亿台，假设7年更新，不考虑出口市场，中长期我国汽车年产销规模估计在4000万台左右，较2016年的2800万辆还有1200万辆以上的增长空间。商用车市场年销量规模稳定在400万辆左右，乘用车未来稳态年产销规模在3600万辆以上。

　　截止至2016年年底，小型载客人汽车达1.6亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽（私家车）达到1.46亿辆，占小型载客汽车的92.6%，由此看出私家车已经成为汽车市场的潜力股，增长迅速。

　　我国私家车数量预测同时指出，随着汽车整体质量的不断提高， 单纯的维修业务在汽车后市场中所占的比例不断下降。 而随着生活水平的提高， 汽车消费观念也随之改变， 针对汽车的环保、装饰、养护、舒适、改装等的个性化需求逐渐增多。如何丰富在汽车空间里的用户体验， 不断推出符合消费者需求的新产品或新功能成为各大整车制造企业和汽车后市场企业面临的新挑战。另一方面，严峻的大气污染形势，也使得国家对于机动车的节能环保性能提出了更高的要求。